作为长安铃木首款SUV车型-S-cross已经正式命名为“锋驭”,四驱系统加身让他“锋”芒毕露,同时有着足够的动力、超低的油耗以及秒杀同级车的丰富配置让车友们急不可耐的想驾“驭”他。看这介绍,是否觉得很吸引呢?下面,让我们正式进入文章好好的了解一下S-cross的魅力吧!
外观:时尚动感的跨界造型
S-cross有着非常明显的跨界车味道,比天语SX4看起来厚重许多,尤其车头显得格外饱满,线条动感流畅,让它更能满足当今汽车驾驶者的审美需求。
它的前脸设计前卫时尚,颇具个性,而且很注意细节处的视觉效果,用黑色的倒梯形来突出LOGO。相信比较符合年轻人的口味。
中网采用五层旋飞式镀鉻饰条进行装饰,镀铬向上延伸与引擎盖上隆起的线条接轨,一气呵成。整个中网呈倒梯形,当下也十分流行这种设计。双色的前保险杠配合下端银色拉丝下唇也让我们感受到这款车型的跨界运动气息,两旁凹陷式雾灯配合镀鉻饰条给整车前部增添了不少灵气。
大灯的尺寸并不小,和引擎盖一样采用了立体感十足的线条,灯组内融入了LED日间行车灯,看起来更加得炯炯有神。
S-CROSS长宽高分别为4300/1765/1585mm,轴距为2600mm,属紧凑型SUV的行列,其竞争对手锁定为逍客、三菱ASX劲炫,与之相比,S-CROSS的尺寸只能算是中规中矩。
S-CROSS的侧面线条要比前脸硬朗许多,配合一整圈的塑料包边很有跨界车的味道,另外,车顶的行李架也得到了保留。灵动的线条让它脱离了以往铃木框架式的古板设计,一条优美而流畅的腰线从车头大灯一直贯穿到车尾灯,车顶向尾部收缩的线条、梭型的车窗都很有运动轿车的风范。
从车尾看,一条优美的腰线从车头大灯处贯穿至车尾灯,整体感很强。
尾部的设计十分简洁,配置方面,高位刹车灯,倒车雷达全系标配,顶配车型还具有倒车影像功能。柳叶形尾灯尺寸可不小,成为了尾部的视觉重心,同时也能够满足大家对SUV的大尺寸的想象。
外车顶的行李架也很好地保留下来,这与铃木定位的城市SUV更加贴近。还有一个可以开启的天窗,这下爽歪歪了。