为什么是它俩?也许这是许多人看到标题之后的第一感觉,根据之前的各种宣传铺垫,ix25对手们不是都指向了昂科拉、逍客、翼搏这些家伙么?为什么会是锋驭?
那我们先看一组参数:“A车10.98~15.48万,1.6L排量、4.3米长,全系配ESP,中配起带全景天窗,高配有四驱;B车11.98~17.98万,1.6L/2.0L排量,4.27米长,全系配ESP,中配起带全景天窗,高配有四驱。”于是那个老生常谈的问题又来了,请问A车B车哪个强?
用不着过多猜测,A车便是铃木锋驭,B车自然当红“啤酒炸鸡”现代ix25。这两位的出道经历很像,都有着漂亮且受众面很广的造型,并且以高配置为主要卖点,所以从某种角度上讲,它俩才是门当户对的直接对手。根据ix25的购车手册,编辑最推荐的是1.6L GLS 两驱自动智能型,售价14.28万;而锋驭的购车手册推荐的是13.48万元的1.6LCVT精英型,这俩版本有一定的差价,但各自都有着相当高的性价比。
★外观对比
虽然尺寸上是台小型SUV,但ix25并没有因为体型的小巧而走刻意卖萌的路子,反而被设计得有些“方头方脑”。它并没有ix35那样圆滑的线条过度,反而更像是尺寸更大的新胜达,俨然是一副雄性气息浓厚,正儿八经的SUV模样。
相对ix25来说,锋驭造型更加中和一些,它的整体轮廓也没有像翼搏或昂科拉那样紧绷,线条要舒缓得多,所以在视觉效果上并没有显得那么力量感十足,再保留年轻化的同时更偏向温馨的家用风格,耐看舒服才是它的最大特点。
两车的前脸都采用了大面积的镀铬装饰,并且有着相似的设计元素,但ix25的前脸视觉重心比较靠上,格栅与大灯区域跟下保险杠区域比例一致,大面积的黑色塑料与獠牙式的雾灯显得相当硬派;锋驭的前脸更加凌厉一些,而且重点就是突出前格栅与大灯,虽说没ix25那么硬派,但视觉冲击力十足。
ix25的大灯造型也与新胜达十分相似,但讨巧的造型更显精致,灯眉加入了镀铬的处理精神头儿十足;锋驭的大灯面积真的非常大,灯罩内部的布局看得出也是精心设计过,透镜的加入也使得大灯相当地“有神”。
ix25的侧面体现了很强的设计感,悬浮式设计与极光上的十分相似,A柱和B柱采用黑色与车身颜色区分开来,这种类似悬浮车顶的设计自揽胜极光之后几乎就是潮流SUV的代名词;锋驭的侧面没有太多线条,简单的几笔勾勒令相当朴实,但高底盘、黑色塑料包围、行李架的出现还是出卖了它SUV的本质。
在车身尺寸方面,看上去似乎更大点儿的ix25反而在长度以及轴距上稍短于锋驭,但在高度上有一定的优势,所以这也是为什么前者看上去更向正统SUV的缘故。
ix25的车尾的设计凸显层次感,整个视觉效果也被拉高,同时下护板与硬朗的线条勾勒出了SUV应有的气势,尾灯的造型比较普通,好在点亮后的效果还不错;锋驭的尾部线条力度十足,让人能够感受到SUV的硬朗特质,尾灯的造型与前脸相呼应。下方的黑色塑料护板和银色装饰块搭配在一起整体感也非常强,为整个尾部增添更多生气,且时尚不少。
★外观配置对比
在轮胎的采用方面,ix25自动智能版用上了215mm宽度的17寸轮胎,正好比锋驭的205/60 R16大了一号。而且单纯从标配的轮毂造型上比,ix25的也比锋驭要好看一点。
从外观的配置上看,首先值得肯定的是两款车都配上了可以开启的足料全景天窗,这也是两款车的主要卖点之一。另外镀铬装饰、行李架、带LED转向灯的电动外后视镜这些不消多说都是全部给到的。
但是,尽管ix25自动智能型比锋驭的CVT精英型贵了约8000元,而后者的却多出了氙气大灯(带清洗功能)、LED示宽灯、外后视镜电动折叠/加热这两样配置,尤其是前者的价格不菲,而且从视觉以及安全的角度来说效果提升显著,可以说锋驭的这套东西在同价位所有车型中都很难有找到第二个的。
外观配置差异 | |||
项目/车型 | ix25 两驱自动智能型 | 锋驭 CVT精英型 | |
铝合金轮毂 | ● | ● | |
车外镀铬装饰 | ● | ● | |
铝合金行李架 | ● | ● | |
全景天窗 | ● | ● | |
LED示宽灯 | - | ● | |
氙气大灯+清洗 | - | ● | |
外后视镜电动加热 | - | ● | |
外后视镜电动折叠 | - | ● | |
轮胎规格 | 215/60 R17 | 205/60 R16 |
●外观及外部配置小结:ix25与锋驭在外形风格上都是比较类似的,两款车都在保证自己设计语言的同时,尽量做到让更多人能接受的水平,而不是像翼搏/2008那样的“偏科生”。只是在造型方面,ix25更加硬朗,而锋驭则城市化许多,至于配置嘛.. 不用多说锋驭还是相当占据上风的。