★动力操控对比
对比的这两款车型都不约而同地选用了1.6L自然吸气发动机,两者的账面参数相差不多。这样的“小排量”匹配本身就不算太重的ix25以及锋驭来说并不吃力,主要以保证高燃效以及耐用性为主,但想要给驾驶来点儿激情的话就有些困难了。
在变速箱方面,ix25采用了现代车里最常用的6速手自一体式变速箱,而锋驭则是用上了CVT无级变速箱(可模拟7速),这俩变速箱各有优劣,不过就匹配来说都是相当成熟的。
根据官方公布的信息,ix25的综合油耗为7.5L/100km,由于是新车,所以暂时不清楚真实驾驶时的油耗是多少。而锋驭却是以低油耗为卖点,馆标油耗为5.6L/100km,从车主们(真实车主点评)的反应来看,它的市区综合油耗大多集中在6~7L/100km左右。所以相比之下,在燃油经济性方面锋驭会占到一定优势。
悬挂布局没有什么区别,均为前麦弗逊后扭力梁的这样最常见的结构。不过需要说明的是,ix25最顶配的四驱版本采用了多连杆结构的后悬挂,以应付多出来的传动轴及四驱系统。
动力参数对比 | |||||
车型 | ix25 两驱自动智能型 | 锋驭 1.6CVT精英型 | |||
发动机排量 |
1.6L |
1.6L |
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变速箱 | 6速手自一体 | CVT无级变速 | |||
最大功率 | 91.6kW(124PS)/6300rpm | 90kW(122PS)/6000rpm | |||
最大扭矩 | 150.7Nm/4850rpm | 158Nm/4400rpm | |||
百公里综合油耗 | 7.5L/100km | 5.6L/100km | |||
最小离地间隙 | 183mm | 180mm | |||
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | |||
前后悬挂结构 | 麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式 | 麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式 |
★安全配置对比
这个级别的大部分合资SUV在安全性配置方面都做得不错,ix25与锋驭也不例外,很多人关心的诸如ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制控制系统这些都是全系标配的,前排四颗安全气囊、ABS+EBD这些也都是标配,所以看中安全的人在这方面不用担心太多。
不过,除此之外,锋驭还多了一个前后排头部安全气帘,等于说全车有六个气囊/气帘(全系标配)。所以说在被动安全保障方面,锋驭更加齐全一些。 而ix25则在ESP的基础之上升级到了VSM车辆控制系统,主动安全性方面也更进了一步。
安全配置差异 | |||
项目/车型 | ix25 两驱自动智能型 | 锋驭 1.6CVT精英型 | |
ABS+EBD+BA | ● | ● | |
前排双气囊 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
倒车雷达 | ● | ● | |
ESP车身稳定控制 | ● | ● | |
TCS牵引力控制系统 | ● | ● | |
儿童安全座椅接口 | ● | ● | |
VSM车辆稳定控制系统 | ● | - | |
前后侧气帘 | - | ● |
●对比总结:
身为现代家族第一款城市小型SUV,ix25在造型设计方面还是颇为惊艳的,毕竟在这个级别的车里,大多都是走个性或者跨界路线,少有ix25如此的硬朗与纯粹。但是,如果从配置的角度出发的话,ix25遇到锋驭这个性价比届的“大魔王”就有些过于青涩了,在前面的对比中我们不难看出,尽管贵了接近一万块,但ix25的配置比锋驭还是低了不少,甚至有些配置缺得不太应该。所以说,如果ix25这股子韩潮想吹得更远,让更多人掏钱买单的话,除了好看之外,再多拿出些像锋驭那样的“硬实力”似乎才是更明智的选择。