【西部汽车网讯】在奔驰全新E级上市一年之后,德系豪华阵营的第二款全新改款车型终于面世,那就是全新一代的BMW5系,奔驰与宝马这对“冤家”已经相互陪伴了百年历史。
宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现,正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。历经六代车型进化,动感和豪华始终是它的代名词。
全新BMW5系的设计语言遵从了已经应用到7系的全新家族设计语言,包括奔驰S级与E级。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车。
车身尺寸长宽高为5087*1868*1500mm,轴距为3108mm,长宽高相对于上款5系分别增加了32mm、8mm、和9mm,修长的车身使得全新5系整体轮廓与7系有着较高的相似度。与E级相比,在各个方便都优于对手。
车身尺寸对比 | ||
车型 | 宝马5系 | 奔驰E级 |
长度(mm) | 5087 | 5065 |
宽度(mm) | 1868 | 1860 |
高度(mm) | 1500 | 1467 |
轴距(mm) | 3108 | 3079 |
从视觉上讲,全新5系解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。整体印象则更年轻了,独特的双腰线设计目前也只在全新5系一款车上使用,身材更显干练,年轻还多了几分活力。纵观近年来的车型迭代,年轻化,似乎已成为一个主调,为的就是迎合越来越年轻化的消费人群。而奔驰E级尤其是立标版本,更加的像老大哥S级,从内到外透露着成熟与稳重,似乎走的是另一条路线。
这一次全新5系除了装备常规的豪华套件外,还提供了更运动的M套件的选择,并且两者价格一致,并不需要额外的花费,消费者可按需选择,这个算得上相当厚道了。
较于全新5系配备的自适应LED前大灯,E级要是想拥有可是要额外付费的。而雾灯在全新5系上也是配备的,E级则没有。尾部车灯的造型也沿用了家族设计语言,更加的年轻运动,与年轻化的3系有些相似。