一汽丰田 皇冠

　　皇冠自90年代初被进口到中国，到2005年皇冠首次由一汽丰田国产，再到13代车型在国内销售疲软，皇冠这个车型可谓在中国经历了风风雨雨。其实早在09年的中国中大型车市中皇冠的销量也只能是日益惨淡，到2012年其生命末期，皇冠的月销量都不足1000台，如今最新的第14代皇冠正式进入国内，这位久经沙场的老将到底有怎么样的改变了?话不多说硬菜来了!

　　外观方面：彻底颠覆老款印象 颜值很高

　　作为皇冠家族第十四代车型，新皇冠一改之前稳重、内敛的形象，国产全新皇冠延续了海外版车型夸张的前脸设计：“大嘴”格栅、更加修长的灯组造型以及前保险杠两侧由折线构成的进气口，尽显霸气的新前脸，让人过目不忘。同时，更为激进的C柱线条以及更具层次感的车身侧面底部线条，让全新皇冠拥有年轻动感的造型而又不失沉稳大气。

　　要说全新皇冠最霸气的地方肯定就是这个倒梯形设计的格栅，再配上横幅条中网，大量镀铬的运用使得前脸看上去豪华大气。中央LOGO区域采用透明水晶质感菱形网状设计，看上去非常别致。

　　新车的大灯造型设计灵感来源于“龙眼”，细长的柳叶造型看上去犀利有神，全系标配远近光一体式LED大灯，并配备了自动调节、大灯清洗等功能。

　　车头位于灯组下方的日间行车灯给人的感觉同样霸气十足，并设置在雾灯区域，雾灯则被安排在前大灯租内。

 　　外后视镜罩外形线条流畅，外部不仅集成了LED转向灯，全系都还配有电动折叠、亲水式镜片电加热、倒车后视镜自动下翻功能，实拍的外后视镜上还装有全景监控系统的侧摄像头。

　　全新皇冠车身的长宽高分别为：5020mm/1805/1480mm,长度比之前长15mm，宽度和高度分别减少了5mm和20mm,轴距依然保持为2905mm。

　　全新皇冠的车尾设计更富运动气息，排气管采用了隐藏式设计，当然最为瞩目的当属全新LED尾灯的造型，锐利的棱角线条塑造出非常动感的氛围，另外，尾部还陪你有4探头倒车雷达来配合倒车影像功能。全新皇冠的外观设计让小编感觉到了曾经内敛商务的“熟男”正化身潮男，不想喜欢都不行。