东风汽车 猛士

　　新猛士车内的手动变速箱挡杆，与美帝军用车辆几乎标配的自动变速箱相比，多少显得有些简陋。除了国家财力方面的差别之外，装备军用车辆的自动变速箱对可靠性和耐用性的高要求，对一个国家的原材料技术、精密制造和研发能力都是极具考验的。

　　隶属于中国兵器装备集团公司的北方工业在2014珠海航展上展出的VN3B 4X4轮式装甲输送车，与装甲加强型新“猛士”的定位类似，主要用于低烈度作战和反恐防暴、维稳和边防巡逻等，搭载12.7mm遥控武器站，乘员2人，载员8人。该车目前似乎还没有装备我国军队或武警部门。

　　从上世纪90年代初的海湾战争中走来的“悍马”可谓一战成名，威猛的外形、彪悍的性能和种类繁多多变型车辆，曾经俘获了多少热血男儿的小心脏，甚至将它视作自己日后追逐的Dream car!

　　由AM General公司研发生产的Hmmwv(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle，高机动性多用途轻型车辆)，既“悍马”，截至目前生产了超过14万辆，其中美国军方装备超过10万辆，出口30多个国家和地区，其历史地位足以和曾经叱咤风云的Willys威力斯比肩。

　　悍马采用一台V8 6.5升涡轮增压柴油发动机，配来自通用汽车的4L80E自动变速箱，后者被誉为有史以来最好、最耐用的自动变速箱;而这套动力总成在早期的东风汽车“猛士”上应该也曾使用过，后来关于四川腾中重工收购悍马的绯闻在笔者看来，可能更多涉及到两国的政治及军事因素才导致无疾而终。

　　悍马也可以视作一个非常典型的“军转民”产品，凭借强大的通过能力，其在众多民用领域都能发挥效益，如石油勘探、抢险救灾等，而悍马H1民用版车型的推出，将其推上极致。1999年，GM通用汽车从AM General购买了悍马的商标使用权和生产权。(本图来源：网络)

　　希腊军队装备的悍马，从外观上，前挡风玻璃改为单块直通式，车侧的车窗面积也大幅缩小。(图片来演：网络)

　　另一款仿制自悍马的军车：装备日本自卫队的丰田出品MEGA Cruiser。由于丰田在硬派SUV领域拥有极为丰富的经验，旗下也有众多发动机型号可供选择，因此Mirage Cruiser的从军路也算顺利，只是由于法规限制，该车只能装备日本自卫队而无法对海外出口，因此其总产量有限导致其单车价格昂贵，大概在2008年左右该车已经停产，可见这类军用车辆对汽车工业和国家财力的要求一点不低。