7月16日，东风标致508在古城西安曲江南湖荣耀上市，作为东风标致的第一款中高级轿车，508被赋予了很多的内涵和期望。发布会现场，西部汽车网和《e车联盟》有幸采访了东风标致西北大区主任于昕先生，听他畅谈被寄予厚望的东风标致508。

东风标致西北大区主任于昕先生

　　西部汽车网：感谢于主任接受我们西部汽车网和《e车联盟》的联合采访，首先，请您为大家介绍一下今晚的主角--东风标致508的市场定位及品牌价值。

　　于主任：首先，我代表我们东风标致西北大区厂家的领导，感谢我们西北地区特别是我们西安市各界媒体对我们东风标致长期的关注，也感谢大家能够在百忙之中来到我们这次发布会的现场。东风标致508在7月10日举办了全国首发仪式，今天是我们在西安的上市仪式。东风标致508，我们把它定义为东风标致首次进军B级车市场的第一款（轿车），它的价位是16.97万到22.97万元，这个价位在B级车里面是非常有竞争力的，我们定义它是超越同级的旗舰中高级轿车。

　　关于品牌价值，我们用了一个非常好听的口号："知行合一"、"标新致远"，这是我们东风标致新的品牌口号。东风标致508的车主会拥有这样一些特征：知性、行动，并把自身的知性和行动结合在一起，我们也希望508能够更好的帮助他们实现自身的行为方式。

　　西部汽车网：上半年，东风标致其他车型的市场表现怎么样？东风标致508的上市对东风标致品牌有什么积极影响？

　　于主任：我们东风标致前期推出的车型有207、307和408，这三款主力车型在今年前半年的市场增幅将近10%，稍微快于全国汽车行业市场增幅。在这样艰难的大环境下，这个成绩虽然还没有达到我们全年的总目标，但是已经是非常难得的了。后半年我们会继续在508的带领下，全面促进我们老车型的销售增长。

　　西部汽车网：请问于主任，东风标致508作为中级豪华车，那么厂家预设的竞争车型都有那些？相较于竞争车型，您认为东风标致508的优势体现在哪些方面？

　　于主任：东风标致508的定位是中高级车市场，也就是B级车市场，竞争车型有我们非常熟悉的三个日系品牌车型，雅阁、凯美瑞和天籁；美系车型的"双君"君越和君威；欧系车型迈腾、帕萨特；还有就是我们同厂家的东风雪铁龙C5。这些车型都是B级车市场里强劲的对手。但是，既然我们敢杀入这个市场，就证明我们是有备而来的。在刚起步阶段，我们希望508可以达到每月5千台的销量，半年后可以达到8千台/月，长远来讲，我们希望能够跨进万台/月的销量大关里，这是我们对东风标致508的期望值。

东风标致508西安上市发布会现场

　　西部汽车网：于主任，请问您个人对508在西北区的市场表现信心如何？有没有一个预期目标？

　　于主任：相较于刚才提过的竞争对手，我们有自身的独特优势与竞争力，所以我个人信心十足。刚才讲了我们对全国的期望目标，对于西北大区的预期目标，我之前没有公开过，我们希望能够实现在半年之后达到300~400台的月销量这个目标。

　　西部汽车网：好的，感谢您在百忙之中接受我们西部汽车网和《e车联盟》的采访，也希望东风标致508能够在西安上市之后给西安的中级车市场带来新的风潮，并取得出色的销量！再次感谢！

　　于主任：也感谢你们的长期支持，我们东风标致一定用良好的业绩和服务态度回报社会与广大车主。
 

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