长安汽车 凌轩

    【西部汽车网讯】 在乘坐相同人数的情况下，同级别的轿车在空间上是绝对会被MPV碾压的，不过这一点往往只有你成为了MPV的车主之后才会发现。在汽车已经不仅仅满足代步需求的今天，大家对于乘车时的舒适性也有了更高的要求，我想这也是MPV车型正在受到越来越多厂家与消费者关注的主要原因吧。

    长安凌轩就是一款基于这样背景下诞生的车型，4730/1795/1730mm的车身三围让他与大多数紧凑级轿车看起来的尺寸相当（除了车身高度），而2760mm的轴距也只是比紧凑级轿车稍微长了那么一点点。

    作为长安旗下首款MPV，厂家应该是捕捉到了中国家庭对于MPV市场的未来的需求，所以在这个时间推出了这款车型，但是毕竟不是一个成熟的市场，所以在很多地方设计都比较保守。比如外观上，并没有完全的将设计的十分家庭化，而是带有一定的商务气息，估计是怕如果家庭用户暂时还不能接受，起码还可以兼顾一些商务需求。

    没有采用侧滑门设计在我看来是一大遗憾，除了长安凌轩以外，国内十万元以下MPV也都普遍存在这个问题。虽说成本肯定是要高一些，但是侧滑门在我看来可是MPV车型的标志性配置，不光看上去拉风，实用性上也是落下传统车门好几条街。

     由于早期的历史原因，很多人都把10万元以下的MPV归位“小面”的行列里，长安看来也有这方面的担心，所以在车的内饰设计上下足了工夫，从造型设计到材质的选择上基本都是按照高档车的标准去执行的。