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完美家庭代步车 广本2016款雅阁试驾评测

2016年04月05日 14:31:27 来源:西部汽车网 编辑:李倩 阅读:
 

西部汽车网完美家庭代步车 广本2016款雅阁试驾评测

  相比现款车型上的发动机,本田对其点火系统、进气口及气门都有了升级改进,而最大功率和扭矩则保持不变。

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  新款雅阁取消了搭载3.0L发动机,虽然主力车型仍旧搭载2.0L与2.4L发动机,但本田对于这两台发动机都分别进行了优化。2.0L发动机对发动机内部进行了低摩擦化处理,使得内损耗进一步降低。而2.4L发动机则对点火系统、进气口、气门进行升级以及改进,但发动机的最大功率与扭矩仍旧维持不变。与这两台发动机匹配的依旧是CVT变速箱,本田对CVT变速箱也进行了改进,使其机械效率得以进一步提升。

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  CVT变速箱同样进行了升级,提升了其机械效率。

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  发动机虽然进行了小幅提升,但我们很难发现与现款的差异,因为功率和扭矩都没变化,所以动力表现也只能通过测试数据才能说明。

  由于发动机的最大功率以及扭矩并没有发生变化,所以本次针对发动机的升级与改良很难通过日常驾驶体会到。而这些升级大多是改变发动机的响应以及燃油经济性方面,所以在性能方面的差异与现款车型也似乎只有通过针尖对麦芒似的有针对性的对比测试才能得出结论。

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  动力输出舒畅且线性,加速超车也够劲!尤其是本田偏爱与高转速区间,发动机的表现丝毫不会衰减,依旧能够给人以强力的输出。

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  油门的变化能够迅速的传到变速箱电脑,执行机构便立即做出反应。无论是激烈驾驶或日常通勤,变速箱的表现出平顺和机灵。

  发动机的整体表现与现款车型大体一致,你能够非常快速的适应以及接受发动机的输出特性。油门的表现很灵巧,这台自然吸气发动机的低扭表现以及高转表现都很出色。虽然给人以不紧不慢的感觉,但提速其实很快,城市道路行驶时发动机能够快速的按照油门的指示做出响应。

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  虽然给人以不紧不慢的感觉,但提速其实很快,城市道路行驶时发动机能够快速的按照油门的指示做出响应。

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  CVT变速箱的特性一定程度上提升了低速加速工况下的发动机扭矩输出,在起步阶段就能够获得较高的转速。变速箱的整体表现也值得称赞,无论是平顺性还是响应速度都几乎无可挑剔。

  底盘部分并没有进行太多的调整,行驶品质和操控特性与现款车型基本一致。它在舒适性与运动性方面的平衡度极高,就其定位来看,我很难找出这辆车在底盘方面有什么弱点。只要你不是拿这台车去逼极限的话,大多数情况下它都能够表现得很和你“胃口”。转向系统的调校同样如此,轻盈易驾驭且不失精准性。

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  舒适性依然是悬架和转向调校的第一目标,但是却又能清晰感觉到他的反应如此扎实硬朗,给了我们更多的信心。

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  车道偏离抑制及车道保持辅助在时速70km/h以上可实现,这两项功能都很好提醒驾驶员保持正确的行驶轨迹,并在必要时做出自动干预修正。

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  不过总体来说我觉得它的操控本质更多地还是一个让你轻松舒服的公路伙伴,所以在大部分人眼里它都算不上运动。

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  我觉得作为一款家用中型车,雅阁的悬架相比起天籁跟凯美瑞算是挺硬的,在弯道当中它的姿态表现得比较均衡。

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  雅阁采用多连杆独立后悬架,它表现出来的整体质感很不错,处理路面颠簸振动的动作十分快捷,给人感觉相当敏感,减震效果比较出色。我觉得作为一款家用中型车,雅阁的悬架相比起天籁跟凯美瑞算是挺硬的,在弯道当中它的姿态表现得比较均衡。不过总体来说我觉得它的操控本质更多地还是一个让你轻松舒服的公路伙伴,所以在大部分人眼里它都算不上运动。

 

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雅阁相关信息

厂商:广汽本田 品牌:本田 级别:中型车 报价:16.98~23.78万
详情参数>>15 张图片 51 篇文章
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