随着科技的不断发展,汽车给我们带来乐趣的同时,能源和环境问题也日益严重,在国家不断提出环保先行的形势下,新能源汽车发展是大势所趋,但是充电与续航问题始终是不少用户的购车顾虑,恰恰吉利ePro家族解决了这些问题,它是如何做到的呢?
10月14日-16日,有幸被邀请参加了吉利ePro混动家族在有着“东方夏威夷”之称——三亚举行的全国媒体试驾,由于这几天三亚台风刚过,所以天气一直不是很好,时常暴雨大风,印象中的蓝天白云、湛蓝大海偶尔才能看到,但是正是这样的天气,小编真正感受到了吉利ePro家族在性能、操控、能耗、智能、安全等方面均带来领先同级的混动车用车体验。
本次试驾吉利ePro混动家族带来了缤越ePro、星越ePro、嘉际ePro、博瑞ePro四款车型,这些车型也是吉利热销车型升级而来的PHEV混动车型。同时涵盖轿车、SUV、MPV等细分市场,在技术层面,吉利ePro混动家族拥有行业领先的P2.5架构和“智擎”混动系统,在动力、节能、智能、安全等方面有着领先同级的技术优势。
试驾起点:红树林海棠湾,途径日月湾,终点:神州半岛,试驾路线包括城市道路、高速公路、沿海公路等丰富路段,路线全长90公里。
小编试驾的是星越ePro,厂家定位“高性能运动插电混动SUV”,车身长宽高尺寸为4605*1878*1643mm,轴距为2700mm,拥有同级领先的驾乘宽度和舒适度,实现了溜背造型与实用空间的极致平衡。外形和内饰非常受90后年轻群体的追捧。
星越ePro采用以驾驶者为中心的内饰设计,12.3英寸全液晶动态组合仪表,更提供越野、运动、节能、舒适等多主题UI模式。豪华真皮记忆座椅在设计时参考了跑车的桶形座椅,横向的剪裁与分割强化了与内饰一致的设计方向,后排座椅头枕参考了飞机头等舱的设计,实用又舒适。内置全景星空天窗,打开面积达到0.26㎡,车顶采光面积达到0.59㎡。采用Bose音响并配有12只高性能扬声器,拥有全车平衡、驾驶座优先和虚拟环绕三种音效模式,吉利这点非常良心。
试驾路上暴雨不断,智能雨刮当仁不让冲在前面,强风阻、湿滑路面星越ePro表现也非常抢眼,235/50 R19的超宽轮胎的优势体现得淋漓尽致,一个字“稳”。隔音降噪也做的相当不错。由于在日月湾进行了换驾,1.8大个的我坐后排腿部还有2拳距离,头部也有1拳多。后排座椅头枕让我感受到了头等舱的待遇。
星越ePro是基于吉利CMA架构打造首款SUV,CMA架构由位于瑞典哥德堡市的吉利汽车欧洲研发中心设计,融合了欧洲最先进的研发理念和国际前沿技术。CMA架构的发动机与变速箱的设计寿命均达到了35万公里,均比国际标准提升了46%。采用吉利首创P2.5混动架构,同时搭载“智擎”混动系统,包括1.5TD发动机+7DCTH变速箱+高效电机的超强混动系统以及AI智能能量精算系统,可实现百公里加速7.5s、百公里综合油耗1.2L、百公里纯油油耗5L。星越ePro不仅带来了极致驾控体验,更做到了高效节能省油,满足了年轻人对驾控乐趣与燃油经济性的双重需求。
4种智能驾驶模式,让你随心切换,真正做到“省着开不如开着省”
· EV纯电模式:纯电驱动,最高续航达80km,最高速度125m/h,有效降低恶劣工况下的燃油消耗,适用场景:怠速、起步以及拥堵路况。
· ECO经济模式:以纯电形式为主,辅助发动机驱动,尽可能通过电动机满足加、减速的需要,发动机运转在最经济省油的转速区间;适用场景:城郊路况。
· COMFORT舒适模式:介于ECO和SPORT之间,兼顾经济和动力性能,是最好的驾驶模式;适用场景:较为复杂的路况,有频繁加减速的路况。
· SPORT运动模式:发动机始终处于运行状态,电机适时参与驱动,并根据电池电量,在停车、制动、驻车时进行充电,保证车辆最佳性能。
星越ePro提供了两种不同容量的动力电池,为限牌、限购城市的用户提供更多选择:
· 11.3kwh超高容量三元锂电池,纯电续航里程可达56km,整车最大功率达190kW、最大扭矩达到415N·m,百公里油耗仅1.6L,快速充电时间不超过1.5小时。
· 电池容量为15.5kWh的版本,纯电续航里程可达80km,快速充电仅1.9小时,百公里油耗仅1.2L。
星越ePro综合补贴后售价为18.88-20.88万元,共推出了四款车型,耀星者和驭星者两种配置,各有56km和80km两种续航里程可选。
同时吉利ePro混动家族也是同级唯一做到部分车型“油电同价”的混动车型家族,让消费者以燃油车的价格即可享受新能源车的节能、智能,同级别其他品牌PHEV版通常比燃油版贵3-5万元,而星越ePro最低配车型比燃油版最高配还要便宜23735元。
星越ePro与燃油版价格差异:
对比后发现星越ePro的性价比是非常高的。
作为中国品牌销冠的混动家族,近年来,吉利汽车在市场上频频发力,吉利ePro混动家族依托吉利控股全球领先的研发制造体系,带来产品和服务的持续向上突破。目前吉利新能源研发及产业已投入已超300亿元,共汇聚全球3000多位新能源研发、工程人才,拥有新能源领域核心专利技术超过300项。
吉利ePro混动家族三亚试驾结束了,星越ePro让我也非常心动,自己的车开了快十年了,孩子一天天长大,也到了要换车的时候,确实是一款非常值得考虑的混动车型。人常说买车容易养车难,按照星越ePro的综合油耗算,一公里也就1毛多,一般百公里8-10升油耗的车,大概每公里使用成本是0.6-0.7元,这样1公里相差5毛左右,一年开个2万公里,省下来1万元,或许这就是吉利ePro混动家族所主张的“省着开不如开着省”的理念吧。