雪铁龙(进口) DS3

　　作为DS品牌中最为经典的角色，改款后的DS 3一如其前辈那般，继续引领着法国人一贯擅长的小而精致的设计感，更有潮范了!

　　说起DS这个品牌，我们印象最深的恐怕就是广州车展上那格调奢靡的展台，此后曾有幸得以研究过它的历史和现状，可以说无论是从过去还是当下，这都是一个被赋予厚望，充满个性和优雅的小众品牌，当然，还有那一再被强调的源自巴黎的高贵血统。

　　今天要介绍的主角，就是该品牌自09年复兴后推出的首款产品以及家族系列中最为经典的车型——DS 3(改款版)。新车主要更换了前脸的品牌Logo，相比现款车型在部分细节处作出了调整改动，配置上亦有所增加;和现款车型一样，小改款后的DS 3同样包含了硬顶版和敞篷版两种车身形式，动力方面则增加了一款运动版车型，车身颜色也有多种方案可选。事不宜迟，马上带领大家简单易懂地阐述一下这位继续玩型的潮范儿!

新车一如既往地提供硬顶版和敞篷车型(DS 3 Carbio)，这款车还可提供丰富的个性化定制方案。

　　前脸最大的改动来自中网和大灯的造型，可以看出下方还增加了一个中央进气格栅。

　　家族式“DS之翼”前格栅，车标也换上最新的品牌Logo。

　　前大灯由卤素更换为LED 氙气组合，技术含量提升不止一个档次

　　新款DS 3的侧面外观与车身尺寸与现款相比差别不大，依然是紧凑运动的造型。

　　悬浮式车顶与金属镀铬饰条、鲨鱼鳍B柱是侧面最显著的特征。

　　新车提供多达78种车身、车顶颜色组合，后视镜配色也有十多种

　　敞篷版车顶采用具有法式浪漫情调的软蓬设计，车身其他方面与硬顶版无异。

　　这种电动顶蓬可在时速120km/h时操作，闭合车篷仅需16秒。

　　软蓬控制旋钮位于车顶，可实现3种敞篷设置。

　新款敞篷版比现款还多了一款软顶造型(共4款)

　　尾部主要更换了全新3D LED尾灯，敞篷版车型由原来的单边双出排气管换成单边单出式

　　高性能版本DS 3外观更加炫酷,并采用富有激情的彩绘黑/香槟金车身。

　　与普通版相比，这款DS 3离地间隙降低了15毫米，前后轮距也进行了加宽处理。

　　新车轮胎替换为米其林 Enrgy XM2 195/55 R16。

　　主打运动的高性能版本DS 3采用米其林Pilot系列17英寸轮胎，轮毂造型自然也更运动。

　　当然还有高性能的制动系统，限滑差速器等设备。

　　既然要运动，那么碳纤维套件这些既实用又有*格的东西自然少不了。

　　除了升级了技术的的前/尾灯外，新款DS 3外观的另一显著特征莫过于其令人惊叹的个性化定制方案。

　　既然是小改款，自然就不能奢求外观有什么颠覆性的突破。新款DS 3相比现款车型的改动主要集中于前脸，尤其是紧随业界潮流改进了前进气格栅，使用了最新的DS品牌Logo，套上家族式“DS之翼”大嘴，顺带升级了那确实与产品定位不符的卤素大灯，其他方面则保留了现款车型的基本设计，尤其是侧面那经典的鲨鱼鳍B柱和悬浮式车顶。这里要详细介绍一下升级后的车灯，首先是前灯，DS官方将LED技术和氙气灯结合在一起，配合LED连续指示器和LED雾灯，不仅带来良好的光线效果和宽阔的行车视野，更增加了夜间的能见度和舒适度，并有效降低了能耗，后灯采用3D立体式LED技术，除优点和前灯一模一样外，独特的灯体造型也会带来更显著的辨别度。

　　除了升级了技术的的前/尾灯外，新款DS 3外观的另一显著特征莫过于其令人惊叹的个性化定制方案，据系这款车不仅提供了多达78种车身/车顶颜色搭配，10种硬顶车型的车顶贴花和四款敞篷版的软顶造型，还拥有300多种个性化细节元素供选择，例如后视镜的配色，轮毂造型等等，未来还将推出20种不同主题的限量版车型，可谓一举捉住了那些热爱张扬个性和追求时尚，本身资金又充足的年轻一代的购买欲，以往摄影界一直有把宾得这个品牌称作油漆厂(经常以机身配色作为产品的卖点之一)，这样看来DS是不是也可以被看做汽车界的“油漆厂”?!

　　新款普通/敞篷版车型的内饰变化不大，依旧是现款的真皮豪华风格，但配置有了相当的提升。

　　高性能版本则加入碳纤维饰板以及真皮包裹，整体氛围充满战斗气息，配置上与普通版基本无异

　　7英寸触摸屏比起上代有了很大的提升，搭载最新一代的信息娱乐系统。

　　该系统可实现与苹果carplay及安卓auto系统的连接

　　普通版车型全系标配真皮座椅，配色还能提供个性化定制!

　　作为WRC的原型车，性能版的DS3怎能没有桶椅!只是不能加装四点式安全带略微遗憾

　　即使是入门级车型也配有极富奢华格调的车匙。

　　这是一张带有遐想风格的官方图画，也许其意义在于表明DS 3同样是台令人遐想的车型

　　除了换上风姿多彩的外装外，新款DS 3更有一颗充满智能化的“心”，也没有丢失那精美奢华的内涵。

　　新款DS 3的内饰部分和现款相比变化不大，主要升级了中控台液晶显示屏，通过这块全新的7英寸触屏，驾驶员可以连接并开启自身的苹果手机Carplay应用或安卓手机的MirrorLink(或安卓Auto)应用来实现与车辆的互联，查看行车信息，因此这块液晶屏亦被称作“镜面屏幕”;另外，新车还装备有ActiveCityBrake集成系统，驾驶员可以通过其获取碰撞预警、停车辅助、倒车影像和坡道辅助等功能，虽然类似技术在现款DS 6身上早而有之，但作为家族中尺寸最小，价格最低的入门级产品，新DS 3所搭载的多种智能化配置说明其愈发被重视的地位，更重要的是要跟上与竞品间的技术差异，并力争形成未来的领先地位。

　　由于新款DS 3增加了一款高性能版本，因此内饰上肯定会与普通版本有所差异，这种差异主要体现于座椅及中控台饰板所采用的材料上;而从官方所提供的信息来看，配置方面两者间并无明显的差异。

　　最后......

　　最后说说动力配置，普通版DS 3将提供三款三缸PureTech汽油发动机，两款THP四缸汽油发动机以及三款BlueHDi柴油发动机，主打型号是1.2L THP涡轮增压发动机，全系匹配6速手动、自动及AMT变速箱，动力匹配序列之大，发动机种类之广简直可与其车身配色相提并论;至于高性能版本则搭载全新1.6L THP涡轮增压发动机，最大输出功率可达153kW，峰值扭矩为300Nm，并提供高性能运动悬架。

　　这款全新的A0级小车是雪铁龙全力塑造DS高端品牌形象的又一力证，因此尽管整体外观并没有太大的改动，但动力性能的表现应该会令人惊喜，令AV君比较欣赏的还有那海量的个性化设定。言归正传，目前DS在华的整体销量的确有点尴尬，至于未来以DS 3来力挽车市这种想法更是不太现实，不过只要价格合理适中，服务配套完善，相信还是会得到不少年轻有为而又敢于追求与众不同的城市白领们的青昧。