内饰体验:
即便是斯巴鲁车主,有时候我真的觉得斯巴鲁从来都不会在内饰和配置上用心下点日本人该有的功夫,即便是加入了丰田元素后亦如此,简单,原始,抛除一切杂念,把注意力全部抢到驾驶席上。
速度表的呈现方式还是挺另类的,需要习惯的是5点钟方向的指针位置正是0时速位置,这对于强迫症患者还有处女座而言应该是个视觉强力干扰点。
想想之前BRZ像上世纪穿越过来一样的音响操作面板,给多块屏幕真的是良心发现了,一看不是斯巴鲁最新的SAS系统,还是老款的智领系统,瞬间又感觉娱乐影音配置倒退了五年。
千万别因为看配置和内饰做工而小看BRZ,这台车的核心价值不在于塑造一台泡妞神器,或者给车内营造一个多么有性趣的氛围,这是为跑而生的跑车。