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国产纯电动SUV哪家强 帝豪GSe对比传祺GE3

2018年09月07日 16:35:15 来源:太平洋汽车 编辑:熊俊阳 阅读:
 

  【西部汽车网讯 车型对比】随着环保力度的不断加大,燃油车限购,限行的政策让各大城市的车主或者准备买车的人们很是头疼,但面对技术还不是很成熟,自己又不太了解的电动车,选择纯电动车大多数人还是会有很多的顾虑,今天我就把市面上综合实力比较强的两款纯电动SUV拿出来比较一下,希望对各位选择新能源车有个参考。

  今天我们要对比的车型是售价为11.98万的帝豪GSe 风尚型(以下简称帝豪)以及11.99万的传祺GE3 乐享版(以下简称传祺),这两款车型的价格高度重叠,并且都是最低配的入门版本,还算得上是新能源纯电动SUV的杰出车型,在新能源车型中颇具关注度,各方面都很具可比性。

  先来看外观方面,帝豪的外观让人一看就知道是新能源车,封闭式的中网设计极具特色,其它的造型还是保持了帝豪GS的设计,传祺的外观与燃油版的GS3大致相同,在细节上还是有点差异。帝豪和传祺的前脸都有自己家族独特的风格设计。

  帝豪的侧面车身高度较矮,溜背的设计搭配有弧度的线条让侧面看上去比较运动,轴距方面要比传祺大出不少,而传祺则是比较高的车身高度,方方正正的让整车看上去比较硬朗。

  由于是溜背的造型设计,帝豪的尾部比传祺低矮一些,塑造出的运动感也更强烈,传祺的尾部则是相反的风格,宽大的尾部有着些许霸气,高大。

  两车由于都是低配入门车型,所以在配置上的差异并不算特别明显,主要是在大灯配置这些方面的差异,如LED大灯、LED日间行车灯在传祺GE3上是全系标配,而帝豪GSe则需要去到13.58万的臻尚型才有所配备,而两款入门车型都没有配备天窗这些功能。从外观配置方面来看则是传祺GE3占优优势,而帝豪GSe则在尺寸上实现的超越。

  内饰的设计两家也是各自独特的风格设计,帝豪的内饰是家族传统的分层式的中控台,分区简洁明了,简单的设计既保证了操作的便利性又兼顾了美观性,传祺的内饰设计多采用柔和的圆角设计,整体看起来更具亲和力。

  配置上值得肯定的是两款车型都全系配备了ESP电子车身稳定系统,双安全气囊上坡辅助等安全配置,其它的配置1.99万的传祺GE3 乐享版要高出帝豪GSe不少,自动空调、倒车雷达、8英寸中控大屏、电子手刹+Autohold、无钥匙进入+一键启动这些功能都非常的实用。但是对于吉利帝豪GSe来说,只要在11.98万元的价格上再增加6000元的预算购买12.58万的领尚型,除了可以获得上述配置之外,还会得到打孔皮质座椅、4G高速网络、全液晶高清仪表盘等等的功能。而GE3要想获得更丰富的功能的话,价格则要去到15.02万,价格跨度差距都很大。

  帝豪GSe的座椅厚度包裹性都要比传祺GE3更好一些,后排座椅同样亦是如此,帝豪GSe还针对两侧乘客的乘坐感受做出了凹陷的设计。 空间方面,因为两车在轴距方面的差距,帝豪GSe后排腿部空间表现自然要比传祺GE3更为出色,只是受到车身高度以及遛背的影响,帝豪GSe的头部空间表现和传祺GE3相比就有较大的差距了。

  动力方面两车都是搭载的永磁同步电机,帝豪的最大功率为120KW,最大扭矩为250N.M,传祺的最大功率为132KW,最大扭矩为290NM。 由于两车都为纯电动车型,因此在变速箱方面均为固定齿比的单速变速器。

  续航里程是衡量一台纯电动汽车的实力标准,帝豪的最大电池容量为52KWh,工信部给出的续航里程为353公里,慢充需9小时,80%快充只需0.5小时。传祺的电池容量为47KWh。续航里程310公里,慢充8小时,80%快充0.5小时。

  两车都采用了扭力梁式的半独立悬架,电池也都安装在底盘的中间位置。虽然目视可以看到帝豪的电池下方压低了离地间隙,但是这一块厚厚的护板对电池起到的保护作用很大,磕碰的话更加安全放心,这些却在传祺上不具备的。

  总结;通过对比这两款在市面上比较主流的新能源车型,相信大家对有了一定的了解,这两款车都是完全不同的风格设计,一个运动范,一个沉稳大气范,但帝豪在车身的尺寸,车内的空间方面比较占优势,传祺则是在配置方面有亮点,但是帝豪GSe只需要再付出多6000元就能得到更高的配置,虽然性能方面可能不如传祺GE3,面对更大的车身和更大空间表现来说的帝豪GSe,付出多点还是可以接受的。(来源 太平洋汽车网)

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帝豪GS相关信息

厂商:吉利汽车 品牌:吉利 级别:SUV 报价:7.78~11.28万
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