吉利汽车 帝豪GS

　　【西部汽车网讯】很多人知道吉利博越这台超级牛的国产SUV，吉利另一款SUV知道的人却相比少了点，不过这并不妨碍它已连续两个月销量过万的火热势头，而且这款车对于想买车的人来说确实极具吸引力，它就是吉利帝豪GS。

　　为了全方位满足年轻人对人生第一款SUV的个性化需求，吉利在帝豪GS上也是煞费苦心，不光在内饰和配置上一应俱全，而且在外观和动力选择上也是别具匠心。帝豪GS共推出优雅和运动两个版本，每个版本又有1.8L和1.3T两个动力版本，你说，还有什么需求没满足你的?

　　外观上：优雅版和运动版乍看上去没啥区别，仔细看还是有一点区别的，近光带有透镜且能够自动启闭的头灯和LED日间行车灯均为全系标配。大灯根据内部结构不同，布局有所区别，运动版日间行车灯集成在了大灯上(日间行车灯和自动头灯以及大灯高度可调为全系标配)。此外转向辅助灯只有售价最高的车型才有。

　　尾部的区别主要在后刹车灯和双边单出的排气管的区别，再加上车牌处和后保险杠下护板这两处形状的区别，运动版的特别之处在于采用扁平的后刹车灯和镀铬饰条连接排气管，使其运动感明显增强。哦，还有就是扰流板的区别，优雅版的扰流板是雀尾型的，而运动版的更像F4一些跑车类型的扰流板。

　　侧面车身腰线方面没啥区别，就在门版下面的塑料件造型上有点不同，运动版后门板下面的塑料件上有车属性元素的银色饰条。

　　内饰方面，我一向都认为吉利旗下的几款车型能弯道超车，最大因素就是内饰取胜，吉利全系新款或改款车型都采用了最新的内饰设计元素，瞬间给一些想买国产车消费者一种慌乱：“额，这么高档的内饰得很贵吧?”实际上帝豪GS的价格会让人感到欣喜。

　　动力方面搭载的是爱信6MT变速箱和格特拉克6速双离合变速箱，爱信的变速箱是世界公认的耐操作和换挡舒适的变速箱.运动版和优雅版、自然吸气和涡轮增压的发动机均有搭载两种不同的变速箱。