东风雪铁龙 雪铁龙C6

　　内饰把豪华展现到极致

　　以往雪铁龙的内饰设计，给人感觉是塑料感很重，就算设计感很强，但实用性不足。不过在C6上面，这几点都不成立了。

　　C6内饰以棕色为主，大量横向线条使整体氛围安静而内敛，同时让车内空间在视觉上更加宽敞明亮。

　　法国的皮具奢侈品享誉全球，雪铁龙的设计师将想死的设计思路放在C6上。放眼望去全身都是NAPPA的头层小牛皮。中控台、座椅上的真皮还用打孔的方式按压上了千鸟格的图案，这不仅仅是为了好看，打孔皮用在座椅上，通风透气，座椅的通风功能效果还挺令人满意的。木质饰板真的是木制的，纹理、颜色都没有经过后期加工，真材实料。真是把奢华展现到了极致。

　　细节上看，四张座椅上都有一个类似于手提袋提手处的装饰，和中控台上副驾驶侧的同样设计元素一起，与四扇车门的内门把手相呼应。

　　储物方面也有很大的提升，全车共26处储物格。而且主要的储物空间都很大，车门储物槽能横卧一瓶1.25L的大可乐之后，在竖放一瓶500mL的饮料。中控台中央扶手区，几个储物格从前部往后一路铺开，并且不使用的时候都有盖板来将它们隐藏，保持中控台部分的简洁。

　　触摸式屏幕整合了许多功能进去，所以这也是C6能加入很多配置，而车厢设计依然能够保持简练的法宝。这套车载系统功能很强大，能实现很多功能的设置，也有CarPlay功能可以连同苹果手机。但主要问题是分辨率不算太高，并且运算速度也说不上快，用起来反应有点滞后，操作的流畅度也达不到顶级的水准。

　　同样的问题也出现在12.3寸的虚拟仪表上，界面切换的过程没能做到奥迪那种顺畅度和速率，过场动画要耗上2、3秒的样子。在使用方面稍微有些不便，不过车载系统只能用于辅助，开车还是多注意路面信息更重要。

　　乘坐表现

　　以往法系车给人的印象是：车长、轴距长、但是内部空间和乘坐空间却没有很大。C6的表现相对来说好了很多，单跟主流B+级车还稍有逊色。不过C6的座椅，填充物的软硬度、形状都比B级轿车要好一些，所以坐起来的柔软度和宽厚的感觉很到位，身体各个部位的支撑都比较充分，比B级轿车要胜过一头。

　　中央扶手是整个中间座位的靠背整体向前折，是豪华车的做法，挺有气派的。座椅上可以集中控制座椅的通风加热，甚至提供了三种模式的按摩功能。