上汽通用别克 英朗

　　●上海通用别克 英朗

　　官方指导售价：10.99-15.99万元

　　曾经的别克英朗GT/XT是紧凑级轿车里定位偏高端运动的车型，而新一代英朗出现之后，却罕见地“降低”了自己的身份，变成了一款老老实实的家用轿车，10.99万元起的售价着实很有诚意，而且在配置、空间、油耗这几项家用轿车的硬指标上，新英朗也真有自己的亮点。

　　1、它的造型如何吸引人?

　　如果说老款英朗看上去敦实厚重，那全新英朗就应该用小巧精致来形容了，车身尺寸的减少让它有了更为优美的姿态，并且你也并不会觉得它小气，反而是在适当的线条修饰下，传递出一种大大方方的味道，别克家族的盾形直瀑中网依旧闪亮，与新的车灯搭配起来更显上乘质感。

　　侧面虽然不是十分修长，但活力十足的线条给人感觉还是相当优雅的，没有规矩的造型，全是通过流畅的设计让侧面的轮廓显得更加饱满，也大大提升了它的档次感，而尾部看上去也比老款更加大方得体。

　　全新英朗内饰的设计给人留下了不错的印象，不失时尚感，精致和活力又十分得当，这不仅在别克新车型里边是非常有个性和风格的，在同级车型中也是独特得当。

　　2、它的油耗表现如何?

　　老款英朗的油耗表现一直都不是特别理想，而新英朗这次换装了1.4T/1.5L两款小排量发动机，一下子把综合油耗拉低到了6L/100km左右的水平，这个表现足够让众多小家庭满意了。

　　降低油耗的最主要原因是它换装了全新的动力总成，其中1.5L引擎最大动力输出为84kW(114PS)@6000rpm，峰值扭矩143Nm@4400rpm，传动方面搭配的是5MT或6速手自一体变速箱，车型在车尾的标识为“15N”;1.4T引擎最大动力输出 106kW(144PS)@4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm，搭配的是7速双离合器变速箱，车型的车尾标识为 “18T”。

　　3、它还有什么别的吸引人之处?

　　舒适的乘坐以及非常好的乘坐空间是新英朗最吸引人的地方。座椅的设计感还是挺强的，线条和造型相当流畅舒展，立体感也很强，皮质还不错，坐垫的软硬适中，提供的支撑力度很合适。身高183cm的体验者在舒适坐姿下头部还有四指空余，余量还算挺充足，而且乘坐的舒适性不错，座椅非常贴合后背，长时间乘坐也不太累。

　　后排座椅的设计也很用心，靠背的角度非常合适，支撑也很舒服，而且坐垫长度比较长，承托很全面，这要比朗逸等其他对手强出不少。身高183cm的体验者在舒适坐姿下头部已经没有空余，腿部还有接近两拳的余量，表现令人满意。

　　新英朗行李箱容积高达400L，和同级别对手表现差不多，内部空间平整，也支持6/4分割。

　　4、根据英朗的购车手册，编辑推荐的车型为：

　　15N 豪华型 12.69万(手动) / 13.69万(自动)

　　豪华型在配置方面已经非常完善了，氙气大灯、皮座椅、7英寸中控大屏等等都有了，整体的售价也不算高，15万内包牌落地，算是性价比最高的版本了。

　　点评：新英朗是一款很纯粹的家用轿车，它也许不够个性，动力上也不会有太多的激情，但是它舒适性配置够好、开着坐着都蛮舒服、空间不错、油耗表现也令人满意，而且说实话价格也不贵，15万以内的三厢家用车，英朗是很值得考虑的选择之一。