内饰:内饰小改整体与昊锐区别不大
与趋向年轻化的外观不同,速派内饰的造型和昊锐没有明显的区别,中控台依然为斯柯达和大众经典的T型布局。但也正因为如此做工质量才保持了很高的水准。并且提供了更多地配色供用户选择。
内饰方面最明显的改变莫过于全新的四辐方向盘设计,主要的变化集中在了中间的喇叭的区域。方向盘上面的LOGO改成了全新的样式。
依旧使用的棕色桃木装饰面板选色比较耐看,无论家用还是商用都能让人接受。
炮筒式多功能仪表盘提示清晰易读,位于正中央的单色显示屏也能够提供很多行车信息。
多功能液晶显示屏带有触摸功能,顶配车型还标配有RNS315智能多功能导航系统,虽然清晰度没法与高级屏幕相媲美,但胜在反应比较灵敏。
1.4T1.8T顶配及2.0旗舰车型标配带活性炭过滤的双温区全自动空调,其他车型标配带灰尘花粉过滤器的电子手动空调。
后排保留了中央时钟显示,只是在下方增加了220V电源接口
速派的优势就是增加了一些配置,例如:ESP电子车身稳定系统、坡道辅助控制、TPMS胎压监测等是全系车型的标准配置。对比同家兄弟帕萨特以及迈腾的价格反而是速派的指导价更低。
空间:车内空间与昊锐一致 后排表现出色
速派的后车门设计也颇有玄机,后车窗带有遮阳帘,但很可惜不是电动控制。后排的老板们只能自己动手保护隐私啦。
在座椅上面,速派的座椅设计采用的也是与昊锐相同,速派的座椅设计采用的也是与昊锐相同,宽大的座椅对腰部以及腿部的支撑还是比较到位。12向电动座椅能够让你很轻松的找到适合自己的驾驶姿态。