斯柯达汽车是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一,1991年斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司,直到2000年大众集团收购了斯柯达剩余的30%的股份,斯柯达进而成为德国大众旗下的第四大品牌。
如今上海大众斯柯达进入中国市场已有六年时间了,作为国产后一直畅销的斯柯达汽车想必大数消费者都会以高性价比、坚实耐用来形容他。尤其是作为斯柯达旗下首款中型轿车的昊锐已逐渐成为家喻户晓的中级车之一,如今全新斯柯达速派已经到店销售,作为第二款使用全新家族设计的车型,启用全新命名的速派到底有何不同之处,那就请随着编辑的镜头一起感受这款中级车的魅力吧!
外观:前脸变化明显,融入家族设计
速派是第二款国产的换标车型,也标致着它正式加入了全新的家族式脸谱,有了昊锐的前车之鉴,速派外观进行了年轻化的设计,不再像昊锐那样老气横秋,更符合时下的设计潮流。
新速派的改变主要集中在了前脸的造型上,“凹”字形的前进气格栅是斯柯达品牌全新的家族式设计,线条看上去更加硬朗。
中网依然为直瀑式的镀铬条,中间的格栅区域有所加宽并且logo部分不再融合于中网而是独立了出来。不过中网上的格栅并非全系标配镀铬元素,仅出现在高配车型上。
当然除了格栅的变化外,头灯的优化也是年轻化的一个重要指标,其中鲨鱼腮式的LED日间行车灯的设计也很是抢眼。
大灯同样延续了类似的设计思路,更有棱角的大灯面积更大,在熏黑处理之后显得更酷一些。点睛之笔来自大灯边缘的LED光带,进一步提升了速派的辨识度。
引擎盖上的线条也得到了强化,中间两条包裹住斯柯达全新车标的直线,像是给速派勾勒出笔直的鼻梁,瞬间精气十足。
速派的车身尺寸为:长:4834mm 宽:1817mm 高1462mm;较老款车身长度缩短了4mm
侧面的线条与老昊锐区别不大,整车轴距为2761mm,与现款完全一致。
尾部的变化也比较明显,之前的牌照架位置由后杠移植到了尾箱盖上,两旁的尾灯造型饱满而不臃肿。发光形式也同样采用了灯带式,并且在倒车和转向灯也同样赋予LED元素,夜间看上去很漂亮。
拍摄的车型搭载的是选装的17寸铝合金轮毂,新式多幅轮毂更能吸引年轻人的眼球。
速派标配16英寸的铝合金轮毂,根据车型的不同有4种样式区分。它标配的轮胎尺寸昊锐一样,均为205/55R16.除此之外,速派的顶配和次顶配车型还可以选装17英寸sirius铝合金轮廓个尺寸为225/45R17的轮胎。