【西部汽车网讯】宝沃BX6搭载的这台2.0T发动机,与BX5以及BX7所搭载的2.0T发动机一致,动力非常充沛。变速箱则采用的是一台6AT变速箱,并且还配备了由博格华纳提供的一套智能四驱系统。
这台2.0T发动机最大功率165kW(224Ps)/5500rpm,最大扭矩300Nm/1500-4500rpm。
这台2.0T的发动机在1500rpm就能够输出300Nm的最大扭矩,所以它的动力还是非常充沛的,起步基本上轻轻一点油门就给到比较积极的反馈。也因为动力足够充沛,所以宝沃并没有给BX6的油门调校得太过灵敏,这样不会发生让人厌烦的窜车现象。并且这样的调校更容易掌控,也能够讨好更多的消费者。
深踩油门,动力的输出和响应速度也非常不错,整体的加速感非常线性。我能够感觉到它充沛的动力储备,但它又不会瞬间就完全释放出来,让人措手不及。
变速箱在这方面起到了积极的作用,换挡逻辑和平顺性都是可圈可点的,虽然说换挡速度稍慢了一点,但换挡时的平顺性会让你忽略掉这一点。
BX6的底盘表现给我的感受和BX5非常相似,都是经过优化后非常舒适的感觉,我能明显感觉到轮胎碾过路面接缝和小石子,但又不会因为它们的振动而感觉烦躁。
最后再来说说隔音方面,BX6在这方面的表现也基本和BX5一致,不管是发动机的噪音还是胎噪和风噪,都抑制得非常好。
总结:
整体来说,我们从BX6上面能够看到宝沃这两年不断的进步,不管是产品定位还是综合表现,它都有着非常强的竞争力,再加上直接竞争对手稀缺,BX6无疑能够很好的抢占这一市场,帮助宝沃再啃下一块蛋糕。