西部汽车网 > 选车导购 > 试驾体验 > 列表

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

2018年07月11日 10:51:55 来源:西部汽车网 编辑:王东明 阅读:
 

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  【西部汽车网讯】国内SUV市场一直保持着火热的增长势头,而10万级的紧凑级SUV市场又一直被自主品牌所占据,本次我们来到美丽的青海湖畔试驾的正是这个级别非常重量级的产品——吉利新远景SUV,它作为一款中期改款车型,虽然外观改变并不是很多,但在内饰以及动力方面改动颇大!

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  新远景SUV在外观上相比老款变化并不大。进气格栅依旧是吉利家族式的水滴涟漪式进气格栅,保险杠相比老款做出了调整,两侧雾灯区域加入了银色装饰条进行点缀更加精致。对于我来说新远景SUV外观虽然算不上运动风格的那一类型,但沉稳大气的风格对于家用来说非常合适。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  尾灯由32颗LED组成丝绸式光带设计与沃尔沃XC60 有异曲同工之处,夜晚识别度很高。老款上隐藏式的排气改为双边共两出的样式,视觉效果上提升了一个档次。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  相比于微调的外观,新远景SUV的内饰做出的升级却不小,中控上多媒体屏、空调出风口、挡把等都延续了老款的布局,但在多处细节上进行升级。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  多功能方向盘也变为了更加动感的平底式设计,握感值得称赞,并在两侧进行了打孔处理,夏季出汗也不用担心打滑。两侧多功能按键带有定速巡航、多媒体切换、语音开启、蓝牙电话等功能,较为常规,较为实用。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  大尺寸的全液晶仪表是一大升级,分辨率很高,显示效果较为细腻。但就界面设计的时尚程度而言不是很高,不过可显示信息较多,而且时速表与转速表的刷新频率较快,不会让人感到有延迟。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  多媒体屏尺寸依旧是9英寸,但内部搭载了最新研发的吉客智能生态系统,新增了车联网功能,并且支持时下较为流行的语音控制系统,只要一句:你好,远景!便能激活。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  新远景SUV即使最入门车型也标配了ESP、上坡辅助、陡坡缓降等安全性配置,对车内成员的保护性十分到位。高配车型更是配备了全景影像、全景天窗、无钥匙进入、启动、座椅加热、自动空调、车载空气净化器、车联网等功能,值得一提的是该车内置的4G网络提供两年无限流量的服务,值得称赞。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  新远景SUV的车身尺寸是一大亮点,长宽高分别为4500×1834×1707mm,轴距为2661mm。除去轴距和车长比大哥博越稍小一点以外,新远景SUV的车宽和车高甚至还有一些优势。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  前排座椅保持不变,由于前排座椅背面做了内凹的处理,所以腿部有2拳以上的空间,而头部有4指的空间。虽然2661mm的轴距在紧凑级SUV中不算大,但新远景SUV的空间却有着越级的表现。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  值得一提的是,由于全景天窗尺寸很大,并且已经延伸到后排乘客的头顶,所以在打开时视线会十分通透。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  新远景SUV为后排中央乘客也配备了头枕,后排中央头枕这种不受关注的部件,很多车企都是能省则剩,吉利在这方面上十分厚道。其实就日常来说,后排中央头枕的用处的确不大,但如果发生碰撞,那么对后排中央乘客的保护确实不容忽视,不高的成本却能大大增加安全性,这也是很多车企所没有意识到的。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  全家出游对后备厢的要求也很高,新远景SUV后备箱空间进深能达到主流水准,并且内部较为规整,地台下方放备胎的地方可以作为延展储物格使用。此外,还提供了置物帘,以保证后备厢物品的私密性。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  新远景SUV相比老款除去在配置上的升级,动力升级也是一大重点。此前有搭载1.8L与1.3T的两款动力车型,而这次取消了1.3T发动机,换装了吉利全新研发的1.4T发动机,并保留现有的1.8L发动机。这两款发动机的最大功率均为98千瓦。其中1.8L发动机的峰值扭矩为170牛·米,1.4T发动机的峰值扭矩为215牛·米。传动方面,1.8L车型匹配的是5速手动变速器,而1.4T发动机则匹配的是CVT变速器。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  不同于大多CVT变速器,新远景SUV所匹配的这台变速器在起步阶段并没有过于向平顺性妥协,而是表现出积极的一面,机智的换挡让起步加速非常迅速。而在加速中段,它又将CVT变速器平顺性的特点表现的淋漓尽致,无论温柔的对待油门还是全力加油,变速器都能迅速梳理,让动力传递十分平顺、稳定。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架调校偏向舒适,行驶在坑洼路面时,悬架可以在每次颠簸之后迅速吸收振动,并不会让车身出现多余的振动,乘坐舒适性表现得到很好的保障。而在通过石子路面时,悬架对于这种细碎的颠簸过滤的也是非常干净。同时后支架优化为铝合金支架,令稳定性提升明显。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  得益于吉利全新的3.0代静音调校体系,并借鉴沃尔沃静音技术标准,通过乘员舱静音技术、动力系统调音技术、底盘系统消音技术、行驶振动控制技术四大先进的静音技术践行匠心,1分贝的坚持,成就了37.9dB的全新“静”界。在平均海拔3500米的青海高原,行驶于环湖高速路,呼啸的侧风和发动机轰鸣声的双重冲击下,新远景SUV都能从容应对,乘客可在车内轻松的交谈、亦可惬意的欣赏音乐,出色的静谧性表现令新远景SUV无愧于“家享SUV”的标签。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  在高海拔的工况下,我们乘坐的车型还进行了跟拍、追车等拍摄,最后平均油耗表显为6.8L/100km,对于一辆紧凑级SUV,我个人非常满意。如果在平原地区正常开的话,油耗一定还会更低,我们所开1.4T版本官方百公里油耗为6.3L。

1.4T无惧西北低压低氧 青海湖试驾新远景SUV不“高反”

  编辑点评:

  此次吉利新远景SUV在青海湖举办的幸福拾光之旅活动,通过气压低、空气密度小、缺氧的特殊气候,以及花田路、盘山路、环湖路、国道、村道、高速等更为复杂路况的严苛考验,全方位验证新远景SUV优越的“双T组合”动力系统,以及升级后性能更卓越的安全系统、底盘调教和NVH静音技术,加上精湛工艺令品质感显著提升,我们有理由相信新远景SUV将取得更加优异的市场成绩,从而助力吉利汽车践行“造每个人的精品车”的品牌使命。

分享本文到:
咨询最低价
  • * 您的称呼:
  • * 您的手机:
  • * 所在地区:
  • * 意向车型:
  • 补充说明:

| 更多>> 经销商推荐

经销商名称销售热线促销信息

远景SUV相关信息

厂商:吉利汽车 品牌:吉利 级别:SUV 报价:7.59~10.59万
详情参数>>22 张图片 21 篇文章
进入远景SUV频道

同厂商车型排行

关于我们 | 联系我们 | 招贤纳士 | 版权声明 | 友情链接 | 网站地图 | 意见反馈 | 手机版
Copyright © 2008-2018 西部汽车网 All rights reserved.
Powered by xbauto.com 陕ICP备15005966
评论