【西部汽车网讯】与上一代车型相比，卡罗拉最明显的变化就是引入了一台全新的1.2T汽油直喷发动机，这款发动机将在未来的时间里逐步取代现有的1.6升机种。另外这款卡罗拉的配置也有所升级，比如讨好年轻人喜欢的中控触摸屏，它不仅能够实现手机互联映射，而且还支持上下左右四个方向的三指滑动操作。与市面上各种竞品车型相比，这款卡罗拉在各方面的表现十分均衡。

　　车内空间绝对够用，驾驶起来的感觉也可以用舒服两个字来形容，一方面是1.2T发动机的动力输出非常柔顺，即便是在峰值扭矩区间，它的小惯量涡轮的增压程度也不突兀，当然也不暴力；另一方面它搭载的可模拟8挡的S-CVT无极变速箱可以利用全时可变齿比的先天优势，与这台1.2T发动机形成密切的配合。

　　它的底盘调校偏向日常舒适型，减震器初段有一定韧性，后段回弹又非常柔和，所以这台卡罗拉开起来你会感觉非常柔顺、舒适。总体来说，第十一代卡罗拉已经经过了中期改款，相信不久的将来将会迎来换代新品。虽然它是一辆脍炙人口的经济型家轿，但我们还是希望在未来看到它换代的时候，卡罗拉能够更加个性一点。

　　你们关心的油耗来了，经过这几天近500公里的行驶，这台卡罗拉现在表显的百公里平均油耗为6.2（6.3）升左右，虽然比工信部公布的要高一些，但是已经非常省油了。所以说，作为日常代步的经济型家轿，卡罗拉合格。