进口马自达 马自达MX-5

　　光凭“Lots of fun”的驾驭乐趣是不够的，MX-5更需要带给人们不同敞篷形式所带来的快感。

　　作为目前全球公认，销量最大的FR布局双座敞篷跑车，马自达MX-5一直不乏各种话题及拥趸，尤其是最近刚推出的全新一代MX-5 Roadster，运用上马自达家族式“魂动”理念后颜值明显成熟和帅气不少，简直好比从“萌娘”转化成“热血小正太”的过程，不过仅采用软顶敞篷貌似肯定不能俘获更多粉丝的欢心，近日，趁着2016年度纽约车展的契机，马自达就发布了一款MX-5系列全新车型RF(retractable fastback，大意为可伸缩硬顶及溜背式造型)，新车相比上文所述的MX-5 Roadster不同之处在于采用了一套全新的硬顶敞篷结构。

　　MX-5 RF的车身线条非常柔美，溜背式造型看上去更加动感。尺寸方面基本延续了软顶版车型的数据，即长宽高依次分别为3915/1735/1245mm，仅高度上增加了5mm，轴距2315mm。

　　另外，马自达还为这款硬顶敞篷车型提供全新的机械灰外观车漆，算是专门给予的福利吧。

　　这款MX-5 RF采用的是机械式伸缩硬顶敞篷结构，其结构原理可以参考此前的保时捷911 Targa。该结构由前车顶、车顶中部、后部车顶及后车窗玻璃4大部分组成，开启仅将车顶部分进行收纳，并不影响原有的B柱设计。此外，该敞篷可最高在车速达10km/h的情况下进行开启/闭合工作，不仅如此，MX-5 RF车顶还装配有隔音材料，在敞篷关闭的情况下最大程度确保车内静谧性。

　　车尾部分，由于采用新的硬顶结构，马自达在Roadster的基础上重新设计了新车的B柱以及后挡风玻璃的造型，结构，位置，配合外观独特的尾灯及动感的后保险杠，整体透露出一种轻快的运动感。

　　动力方面，这款新车和软顶版Roadster一样搭载有1.5L 及2.0L SKYACTIV-G汽油发动机，前者发动机最大输出功率为131Ps，峰值扭矩为150Nm;后者发动机最大输出功率为157Ps，峰值扭矩则达200Nm。传动方面匹配有6速手动及6速自动变速箱两款。

　　写在最后的话.......

　　不管是硬顶版的RF还是普通软顶版的Roadster，MX-5都是一款好车，在如今这个世道能以相对低廉的价钱享受到纯正敞篷FR跑车乐趣的已经不多，而马自达早在27年前就开始这样做了，时至今日仍有大批忠实拥趸足可见其魅力。

　　然而这一代MX-5仍与天朝无缘，至起码是在今年，那么今天讲述的这款MX-5 RF到底还有什么意义?可以这样认为，好车不能单纯以“能不能买得到”作为衡量的标准，否则那些天价的限量超跑早就该被汽车资讯网扫地出门，然而并不会;而对于那些真心愿意为MX-5买单的超级粉丝们而言，那些平行进口车经销商等着你们。