撼路者这款车在设计之初就将通过性和承载能力放在了重要的位置,所以它跟福特Ranger皮卡出自同一平台,采用了非承载车身。作为福特家族内的新成员,撼路者是由澳大利亚的福特亚太设计中心设计,其外形设计师还是个亚裔,据说曾祖父是福建人。
撼路者的设计团队在设计之初就抓住了中国人喜欢又高又大有存在感和安全感的车的这一心理特点,设计出了这款看似中庸,实则又不失豪华感的车型。首先它很高,高度达到了1837mm,已经快接近车身宽度了。其次它很长,以至于能够容得下三排座椅。总体来说,用“高大威猛”来形容它,一点也不为过。
当然你要说它漂亮、帅气吧,可能有点欠妥。撼路者方方正正的车头没有锐界和探险者看起来那么时髦,镀铬中网格栅和银色下护板散发着浓浓的美式皮卡风格。不过你可别小瞧了它,这辆顶配车型的大灯可是带自动远光感应调节、水平调节和清洗功能的氙气大灯,周围还有LED日行灯点缀,配置可不低。
撼路者拥有遍布车身前后的多个雷达传感器。这款车不仅拥有倒车影像、前后雷达,而且还带有自动泊车和两侧来车预警系统,高科技配置也是应有尽有。
车身周围也增加了一些装饰件,例如前翼子板上的6 SPEED AUTO字样代表这是一辆自动挡车型,横贯车尾的宽辐镀铬条写着撼路者的英文名字“EVEREST”。此外,它的车顶还安装了装饰性行李架,车身侧面的上下车踏板倒是具有很强的实用性。值得一提的是,行李架和侧踏板都是标配,只是顶配车型的侧踏板加入了镀铬装饰条。
福特为撼路者选择的是固特异EfficientGrip SUV轮胎,规格为265/50 R20,全尺寸备胎对于硬派SUV来说十分重要,如果越野过程中轮胎真出了问题,也能及时更换上,不至于降低脱困能力。