欧蓝德的名字给人感觉既熟悉又陌生,早在04年第一代欧蓝德就已经进入我们的视野里,然而从第二代欧蓝德开始却一直以进口车的身份销售。而2016年初,在广汽三菱正式收购进口三菱后,终于以国产的身份重新回到我们面前。
外观:与进口保持一致
国产化的欧蓝德,整体变化相对进口版来说并不大,增添了很多国内消费者喜欢的配置,例如LED日间行车灯,8英寸大屏,整合物理按键为触摸式等等。外观上最大的变化就是新增了“广汽三菱”这样的身份标签。
车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 广汽三菱欧蓝德 | 丰田RAV4 | 日产奇骏 | 本田CR-V |
长度 | 4695 | 4600 | 4643 | 4585 |
宽度 | 1810 | 1845 | 1820 | 1820 |
高度 | 1680 | 1690 | 1725 | 1685 |
轴距 | 2670 | 2660 | 2706 | 2620 |
车身长度是它在同级中的优势,参数与进口车型相同。拥有较长的车身也为它的第三排打下了基础,让它的第三排座椅能发挥实际的用途。
并且采用邓禄普的SP SPORT 5000轮胎,规格为225/55 R18。这是一款主打安静与舒适的轮胎,得益于它才使得欧蓝德在静谧性优于同级别大部分对手。
大灯方面欧蓝德进行了全面升级,近光灯采用LED光源,尾灯也改成时下流行的LED道光带。这也可以看出广汽三菱在配置方面还是下了血本。