一汽红旗 红旗H7

　　红旗品牌作为承载着国人汽车的梦想几经浮沉，于2013年推出而了红旗H7。凭借自主打造的H平台以及完全自主知识产权的发动机和变速箱进军高端公务车市场。2015年3月红旗推出了1.8T车型，并表示希望以此来进军家用市场。那它到底怎么样，能否在中大型车市场站稳脚跟了?

　　密集条幅式进气格栅是红旗家族的显著特天安门城楼的造型征之一，进气格栅上边的设计灵感取决于天安门城楼的造型。

车灯的配备了日间行车灯和透镜，在灯的外侧还设计了“麦穗”状的镂空装饰中国风十足

　　实拍的1.8T豪华型后视镜集成了电动调节、加热、电折叠和记忆功能，而价格更低的技术型则舍去了电折叠和记忆功能。

　　轮毂的造型中规中矩符合整车沉稳、大气的气质，17寸的大小对于这个级别的车来说也算合适。轮胎则选用了米其林的225/55 R17轮胎。

　　车身尾部造型商务感较强，毛主席亲笔的“红旗”二字更是非常醒目再配上镀铬装饰条。整体视觉效果还是非常不错的。

　　红旗H7全系标配倒车影像系统和前后摄像头，对于这个车长超过5米的大家伙来说，这两样配置的实用性毋庸置疑。尾灯组的面积偏小，在笔者看来这也是导致H7车尾不够大气的主要原因之一，不过值得表扬的是尾灯组采用了LED光源，点亮速度快。