东风本田全新思铂睿以于本月18日正式上市,而就在2009年的7月东风本田正式在中国发布了思铂睿轿车,作为旗下首款运动型轿车思铂睿在中国的道路走得并不顺畅。其主打的运动性能也没让它能抢过“老大哥”雅阁的风采,期间的几次改款也只是细微的调节。现在就请各位乡党们跟随我的镜头一起感受一下全新一代思铂睿,看看是否像它的宣传语一样--为破局而生。
入门级的车型售价为17.98万这就直接磕上了雅阁,在同级别里也有这巨大的优势。这一次的换代的定价是非常成功的,直接给这个价格段的中级车型构成了一次冲击。
东风本田全新思铂睿 指导售价 | ||
车型 | 售价(万元) | |
2.0L | LXi 豪华版 | 17.98 |
EXi 尊贵版 | 19.58 | |
EXi-L 典藏版 | 20.58 | |
2.4L | VTi 豪华版 | 21.98 |
VTi-S 尊贵版 | 22.98 | |
Si | 26.78 |
外观方面:全新家族式前脸,运动化的外观设计
全新一代思铂睿其实是基于讴歌的TLX概念车平台打造而来,外观同样借鉴了一下TLX概念车的风格和本田最新的家族化设计语言,外观设计焕然一新,集运动、时尚和前卫与一体。与雅阁走的是不同的路线,另外在外观方面,全新思铂睿顶配的SI版本也与普通版本有一定的细节区别。
中网采用宽大的横幅格栅,最上方镀铬面板非常宽大,与凌派的设计有些相似,本田LOGO就融入其中,为了凸显运动,中间的格栅被换为深色的配色,中网两端与大灯融合很密切,这也是本田家族最新的设计与语言。
全新思铂睿尺寸和雅阁接近,长宽高分别为4850*1850*1465mm,轴距为2780mm,因此上一代一直备受大家嫌弃的空间问题在全新思铂睿上得到了彻底地解决,也就是说它空间上和雅阁没太多区别。
全新大嘴式进气格栅和老款区别很大,与大灯的搭配并不显得夸张。反倒显得整张前脸霸气十足,新思铂睿的前杠线条很立体,造型也采用了空气动力学的优化,更加突出整车的运动感。