广汽本田 歌诗图

　　● 奔驰GLA

　　官方指导售价：28.98~39.80万元

　　奔驰最新的MFA前驱平台上率先诞生了两款新车，一个是全新的三厢紧凑级轿车CLA，一个便是本文这款GLA。后者身为一款跨界SUV，造型上就有着年轻时尚的特色，很容易搏得年轻人好感，而更关键的是GLA 200作为一款进口车，售价仅28.98万，这个价钱买到一辆奔驰SUV本身就是一件挺特别的事了。

　　推荐它的理由一：造型运动跨界 内饰精致

　　乍一看下，如果不是明显加高的底盘，你确实不会觉得这是一辆SUV，它更像是一款线条优美的两厢车型。而为了不影响SUV特有的通过性，设计师们只能从车身入手，然后你就会觉得，GLA真“矮”...是的，为了营造运动感，也是不顾一切代价的。

　　而内装的设计与A级确实很像，精致小巧少了SUV的那种粗犷，形似飞机螺旋桨的空调出风口视觉效果实在是太棒了。而值得欣慰的是，GLA保持了奔驰一贯以来的高工艺水准，中控面料等方面实在让人感觉相当够档次。

　　推荐它的理由二：动力表现很入流

　　GLA的动力与其它MFA平台的车型基本相同，GLA 200搭载1.6T涡轮增压汽油发动机，最大功率115kW(156PS)，峰值扭矩250Nm。传动方面都是7G-DCT 7速双离合变速器，并且采用的是怀挡设计。这套搭配相对于同级别竞品车型，一点儿都不吃亏，日常代步是很够用了。

　　根据我们的评测编辑试驾感受，高功率的GLA 260百公里加速只需要7.1s，在日常驾驶中动力储备非常丰富，需要加速时的爆发力很强，底盘也是稍偏运动取向，着实是一款“动静皆宜”的SUV。

　　推荐它的理由三：通过性可不差

　　在试驾过程中，我们还穿越了几公里的山路，路况不算复杂的越野路段，不过碎石、陡坡还是有的。这种路面对四驱系统要求其实不高，两驱的GLA 200也能轻松通过，关键是底盘不能太低。

　　前面介绍过，身材看似娇小的GLA的接近角和离地角还不错，面对这种路况还是可以很淡定的。

　　● 点评：GLA的最大特点就是摆出了一副“玩酷派”的姿态，它那跨界特征明显的外形、金属感厚重的内饰以及运动化的动力底盘调教，都是个性张扬的年轻人追求的范儿，所以说即便它的空间偏小又怎样呢?够帅、够高级、够拉风而且不贵就足够吸引人了。