东南汽车 东南DX7

　　“漂亮的不像实力派”，老罗带着他的梦想，他的实力以及他“漂亮”的手机再一次的将锤子推到了风口浪尖之上，也再一次证明中国也可以造好手机。而这句广告词也迅速流传开来。的确，不论是手机还是汽车，近几年中国品牌的外在和内在实力进步飞快。今天我就带大家来看下近期上市的两款既有颜值又有实力的中国品牌紧凑级SUV。

　　● 选择理由

　　今天我们为大家进行静态对比的两款车型为传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版(下文简称GS4)，官方指导价13.68万元和东南DX7 2015款 1.5T 自动尊贵型(下文简称DX7)，官方指导价13.99万元。这两款车型均为近期上市的中国品牌紧凑SUV，通过后台数据我们发现这两款车型经常被网友拿来比较，关注度较高。而在我看来它们也是集颜值和实力于一身的综合型选手，售价又如此的接近，可比性较高。

　　● 一场高颜值的比拼

　　GS4出自张帆之手——中国汽车设计师的领军人物。DX7源自宾法设计——国际著名汽车设计公司。抛开设计师思路与习惯，将两款车型就这样静静的摆在您面前，我想很难挑出它们在外观上的不足。两款车型都比较符合中国消费者的审美，GS4的优雅，DX7的野性，透露出中国品牌在外观设计上的进步，它们的颜值值得肯定。

　　两款车型的前脸造型各具特色，GS4的“凌云翼”进气格栅家族风格明显，外观保持了平和典雅的风格。而DX7表现出的凶狠和野性很有个性，更加适合年轻人的审美。

　　两款车型的车身尺寸属于同级别中等水平，DX7相比GS4更大一点。GS4的侧面线条比较简洁，悬浮式车顶的视觉效果更好。DX7的侧面造型风格与车头相仿，力量感十足。

　　两款车型都采用了18英寸双色铝合金轮毂，造型与车身匹配度较高。DX7的轮胎规格更加厚道些，但两车都没有采用全尺寸轮胎，略显遗憾。

　　GS4与DX7的车尾造型流畅，配合着尾灯都有一个向前收缩的造型，相比来看DX7的尾部更加饱满。尾灯方面，GS4优于DX7，LED光源的应用在同级别中具有一定的优势，点亮效果不错还有一点值得注意的是虽然两款车型远看均为双边共两出的设计，但GS4的两个类似排气出口的部位是封死的，仅起到了装饰的作用，DX7则是货真价实的双边共两出排气。