兰博基尼为HURACAN的四驱系统配备了电控多片式离合器,平时以30:70分配前后轮的动力输出,极限状态下可以实现纯后驱状态。
总结:HURACAN拥有着十分动感、充满活力的外观,仿佛一头不知疲倦的小斗牛,内饰也摆脱了奥迪风格,采用全新设计,战斗范十足。动力、变速器以及整车轻量化也进行了全面的改进,再加上相对较低的售价,相信,他会延续盖拉多的辉煌历史,成长为一代经典车型。
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