上汽通用五菱旗下2019款宝骏E200已于9月份正式上市，新车主要在动力电池组方面进行了升级，容量由22kWh提升至24kWh，NEDC续航里程也由老款的210km增加至250km。新车共推出两款配置，补贴后的售价为5.48万元和6.48万元。下面就跟随编辑的镜头了解一下这款小车实力究竟如何。

　　外观方面:轻奢格调极简风格 几何设计美学

　　新车沿用了老款车型的设计风格，官方称之为几何形态设计。通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使整车的视觉效果非常简洁，也更具辨识度。该车采用了封闭式前脸，前灯进行了上下分体式设计，上部分为氛围灯带，下部分为大灯组。

　　2019款宝骏E200沿用了老款车型的设计风格，官方称之为几何形态设计使整车的视觉效果非常简洁，整体显得科技感十足。宝骏E200的前脸取消了中网，前灯进行了上下分体式设计，上部分为氛围灯带，下部分为大灯组。

前包围两侧采用造型夸张的立体进气口设计，但已经全部封闭，主要起装饰作用。外侧还辅以与车标同色的C字形装饰条。正面看起来立体感更加强烈。

　　宝骏E200侧面没有明显的腰线，体现出车身一体化的设计风格。黑色A柱和B柱的设计则营造出了悬浮式车顶的视觉效果，尾灯造型与前进气口呼应，上方还配备了环绕式LED灯带。尺寸方面，新车长宽高分别为2497/1526/1616毫米，轴距为1600毫米。

　　车头正前方LOGO的位置是宝骏E200的充电口，据了解，从20%至100%需要充电10小时。车头正前方LOGO的位置是宝骏E200的充电口，据了解，从20%至100%需要充电10小时。

　　车尾造型与车头相互呼应，漆面同样采用以磨砂为主的配色。尾灯同样是分体设计，LED示廓灯位于后风挡两侧。后雾灯和倒车灯位于后包围两侧，造型为不规则几何体。上方还配备了环绕式LED灯带点亮后视觉效果很不错。

轮毂的造型是三色设计，看起来相当科幻。轮胎来自玲珑GREEN-Max EcoTouring，尺寸为145/70R12，轮胎为低滚阻节能环保轮胎。