上汽大众 朗境

　　轮毂造型是Cross Lavida设计上的一个亮点，16寸的运动轮毂效果非常不错。多幅式抛光设计，带有浓浓的运动色彩。另外据悉，该轮毂的设计灵感来自哪吒的火尖枪。

　内饰：整体与朗逸/朗行无异，黑色内饰更动感

　　整体内饰与朗逸和朗行基本保持一致，但在饰板尚用类纤维的饰板装饰，使其更突出跨界运动的风格，全黑色的内饰符合它运动型车的定位。整体内饰布局延续着经典的大众风格，用料和工艺水准在同级别车中名列前茅。

　　熟悉的双圆形镀铬包边仪表盘，两个仪表盘中间显示着车辆的各种信息集成度很高。

　　方向盘大小适中，白色缝线显得很质朴、温馨。多功能按键的加入可以让您在行驶中也可以便捷的对多媒体影音等设备进行操控，非常的方便。四个方形镀铬装饰的空调出风口看上去很有档次感。

　　中控台按键从回馈力还是旋钮阻尼上都感觉不错。中控大尺寸显示屏和座椅加热的配置表明它的配置是豪华版或豪华导航版。因为从以往的经验来看，大众在这个级别中只有高配的豪华版或者顶配的豪华导航版的车上才有这样的配置。

　　毕竟是一款主打运动的车型，既然要运动那就要更加纯粹些。朗境相比于朗行来说增加了换挡拨片，这无疑直接的增加了驾驶乐趣。对于偏好运动的消费者来说，这是一项不小的“诱惑”。

　　朗境的座椅采用的是黑白相间的皮质座椅。黑白相间的颜色有一定的视觉冲击力。座椅两侧的包裹性不错。

　　主副驾驶座椅采用手动调节，这在大众的紧凑型车上都会看到，而且一成不变，设计非常不人性化，调节繁琐，体验很一般，甚至还比不上一些自主车。

　　后排空间表现一样出色，腿部达到两拳多的余量，头部也达到了一拳，在日常使用中比较充裕，后排中间座椅设置了头枕，对于中间乘客比较照顾。

　　朗境的车内储物空间比较多，前排和后排乘客在日常使用中都很方便。位于副驾驶位置的手套箱的设计个人认为有些小，并且眼镜盒也被设计到了这个位置，但是日常的放一些票据或是比较小的东西，还是可以胜任的。