东风雪铁龙 雪铁龙C4L

　　8月6日晚，2015款东风雪铁龙C4L在位于北京朝阳体育中心举办上市发售仪式。据悉，新款雪铁龙C4L在分别搭载1.8L/1.2THP/1.6THP三种动力9款车型，预计售价12万元起。新C4L的问世，又能否改变目前市场疲软的销售态势呢?

　　持续下滑销量促使C4家族必须推新升量

　　数据显示，雪铁龙C4L今年上半年总计销售2.16万辆，同比下滑37.16%。其中，1.6L车型上半年总计销售0.16万辆，同比增长264.38%;1.8L车型上半年总计销售1.65万辆，同比下滑37.70%;1.6T车型上半年总计销售0.35万辆，同比下滑53.46%。

　　从C4L上半年的销量分布来看，1.8L是主力车型，与其13.59-17.19万元的指导价密不可分，加之经销商的优惠，以及1.8L发动机在自然吸气发动机里的动力优势，导致了C4L的1.8L车型成为了主力冲量车型。

　　1.6T车型虽然有着输出163马力和240N.m的强大马力和扭矩优势，甚至和大众的1.8T发动机输出的160马力和250N.m的动力相媲美，但是C4L的1.6T车型高达16.19-18.99万元的价格，其实并没有太多价格竞争力，毕竟如此价格可以购买一辆优惠后的B级车了，而不是C4L这么一款精品型紧凑型车。

　　雪铁龙C4L的1.6L车型仅有一款，售价为12.39万元，上半年仅有0.16万辆的销量也不足为奇。毕竟，1.6L车型只是降低门槛的车型，而1.8L车型起价高达13.59万元，才导致了C4L相对较差的销量。

　　没有加长L的雪铁龙世嘉三厢、两厢和Cross车型，售价分别为10.78万-13.58万元、10.78万-12.98万元和11.28万-12.28万元，更低的市场指导价和更多的细分车型，还取得了相对不错的销量。数据显示，雪铁龙世嘉三厢上半年总计销售3.31万辆，同比下滑也高达23.65%。此外，雪铁龙世嘉两厢也处在可以停产的边缘，自2013年1月还有0.1万辆的销量之后，随后的2014年、2014年和今年上半年的月销量都没有超过1000辆以上。

　　C4L要把低速高扭的发动机优势转化为销量的动力

　　不管是雪铁龙世嘉系列还是雪铁龙C4L，上半年市场销量同比都下滑严重，急需推新拯救低迷的市场。2015款雪铁龙C4L取消了1.6L车型，取而代之的是1.2T，及时仅有1.2L的排量，也能输出136马力和230N.m，强过大众的1.2T同排量发动机输出的110马力和200N.m;同时也强过了福克斯新款推出的1.0T输出的125马力和170N.m。

　　其实，不管是雪铁龙C4L的1.2T和1.6T，相对于大众的1.2T和1.8T，以及福特的1.0T，动力都不弱。在动力的较量中，C4L 可以用1.2T和大众1.2T车型的朗逸竞争，也可以和福克斯的1.0T竞争;此外，C4L的1.6T动力输出163马力及240N.m，可以和大众的1.4T输出131马力及225N.m竞争;动力也并不必福特福克斯1.5T和通用威朗1.5T分别输出181马力及240N.m和169马力及250N.m逊色太多。

　　6AT等配置不赶潮流但求稳定

　　对比动力可以发现，雪铁龙C4L在动力方面与竞争车型并没有太大弱势，甚至还有优势。在传动方面，虽然C4L的变速器不及对手们配备的双离合变速器换挡那么顺畅，但是也避免了双离合变速器散热差、抖动和动力中断等通病。C4L的1.8L和1.2T发动机匹配的分别为5速手动及6速手自一体变速箱，与1.6THP发动机匹配只有6速手自一体变速箱。

　　此外，C4L新增加了STT发动机智能启停系统、Citroen connect车载互联系统、AQS空气质量控制系统、后排航空头枕、七位一体的主动安全装备(ABS+EBD+EBA+TCS+HAC+ESP+LVV)等配置，在同级车里的福克斯、威朗和上海大众凌渡等车来说除了AQS空气质量控制系统之外，别的配置在对手车型上也都有。

　　动力和油耗优势还需高性价比支撑才能热销

　　其实，要问C4L的最大优势，那就是搭载的1.2T和1.6T都是发动机在转速达到1000转时涡轮立即介入，1.2T在1750转就可以达到230N·m的峰值扭矩，1.6T在1400转就能达到峰值扭最大扭矩达245N·m。低转速的涡轮接入为PSA涡轮发动机提供了高扭矩优势，同时也降低了车辆的油耗。

　　以上优势能否成为带动雪铁龙C4L热销的动力源泉呢，关键还是上市后的价格更重要，如果能够有相对更高的性价比优势，及时面临雪铁龙在华的品牌红利相对其他合资品牌的不足的短板，也能有相对不错的新的销量新高。要问C4L未来能否热销，价格决定市场命运，静待价格的公布吧。