【西部汽车网讯】以往参加冰雪试驾活动的经验告诉我，能举办这类活动的车型要么是注重操控与性能的跑车或者轿车、要么是越野方面颇有建树的SUV车型，但我从未想过我有朝一日会参加皮卡车型的冰雪试驾活动，而令我更加意外的是，试驾的这辆车既能漂移又能越野。

　　纳瓦拉搭载的这台代号为“QR25”的发动机，与天籁、奇骏实属同款，只是动力调教有所不同；而源自加特可（Jatco）的原装进口7AT变速箱，也同样被途乐等车型搭载，所以纳瓦拉的这套动力系统含金量真的不低。另外得补充一点的是，纳瓦拉的两驱以及高速四驱在时速100公里/小时的情况下可自由切换，而低速四驱模式则需在N档驻车下切换，且该模式可将扭矩输出放大2.7倍。

　　冰雪道路试驾

　　漂移环节

　　纳瓦拉在冰雪道路驾驶环节的表现还不错，平顺积极的动力系统加上发挥稳定的四驱系统，让冰雪驾驶难度减小了不少；而漂移环节，纳瓦拉的表现是我始料未及的，我从未想过一辆车长超5米的皮卡可以在雪中如此优雅，丝毫不显笨拙。（本文转自网上车市）

　　越野环节