上汽荣威 荣威RX3

　　【西部汽车网讯】荣威又推出一款全新的紧凑级SUV——荣威RX3。虽然这款实力派互联网SUV还未上市，但凭借着超高颜值、上汽蓝芯新动力、全球最领先的互联网汽车智能系统“斑马智行”等优势，荣威RX3自亮相以来就收获了市场极大关注。11月2日，备受消费者期待的荣威RX3 1.6L车型进行了全球首测。我们从上海出发到浙江湖州南太湖旅游度假区，在“一湖一山一月亮”的美景中，深度感受“实力派互联网SUV”荣威RX3 1.6L车型的综合实力。

　　蓝芯NSE 1.6L新一代自然吸气发动机+CVT无级变速箱 动力性能远超同级

　　试驾前一天，上汽工程师团队为我们专门解析了荣威RX3 1.6L车型动力总成。荣威RX3 1.6L车型搭载NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，分别匹配手动变速箱和爱信CVT无级变速箱。其中，NSE 1.6L新一代自然吸气发动机采用一系列先进技术和应用，例如高效阿特金森循环、轻量化设计、BOSCH新一代发动机管理系统、静音湿式皮带机油泵驱动等先进系统，在进一步增加发动机动力的同时，实现更低油耗更低噪音；结合这台传动效率高达88%、最高可承受扭矩184Nm的爱信CVT无级变速箱，荣威RX3可实现5.6L/100km的超低油耗。

　　在NSE 1.6L+CVT无极变速箱的动力组合下，荣威RX3能实现平顺、节油、快速、乐趣四大操控亮点，确保车辆加速时转速平稳，驾驶员无冲击感，还能让发动机在运行区域保持经济转速，延长断油时间。在深踩油门的时候，能快速反应，将动力发挥到极致。如此精心的动力调教和亮眼数据，让我们很期待第二天的驾驶体验。

　　设计更动感 大面积软包、大空间等表现让驾驶超舒适

　　一大早，酒店门口就停放好一排荣威RX3，瞬间秒杀菲林无数。透过荣威RX3的造型，你就会感受到迎面而来的动感，家族化、年轻化以及时尚感是它的设计标签。荣威RX3采用了荣威家族式律动设计语言，“鲸头燕尾”的造型、黄金分割比例让整个视觉非常养眼。在深得家族式设计精髓的同时，荣威RX3还融入了诸多年轻时尚的元素，更动感地演绎了“律动设计”语言。荣威RX3流畅的车身线条给人一种蓄势待发的感觉，更轻盈自由；格栅与大灯更加一体化，凸显了整个前脸的视觉中心；“飞云”大灯周围的“睫毛”、内切车尾、“电吉他”尾灯等设计，让整个车更显年轻活力。

　　打开车门，8英寸中控大屏、展翼式中控设计等独有内饰元素一下就抓住我的视线，手能摸到的地方几乎都运用了软包设计，软包面积达到同级最大；涟漪旋钮、展翼出风口等，运用柔光电镀与高光电镀等工艺，显得非常精致；座椅的包裹性很不错，填充物的软硬度刚好，对肩部的支撑性也很好，给试驾提供了很强的舒适感。特别值得一提的是，荣威RX3搭载了1.19㎡超大全景天窗，达到同级别最大。温暖的阳光从大天窗洒下来，车内的采光非常好，仿佛置身在敞篷车内。如果开着这辆车出去旅行，夜晚打开大天窗，还能躺在车内看星星看月亮，想想就浪漫。

　　通过配置表我们知道，荣威RX3的长宽高分别达到4408*1804*1651mm，轴距长达2625mm，后排头部空间981mm，腿部空间992mm，像我这样1米8的大高个坐进去后，调整好驾驶姿势，前排头部空间约4指，后排腿部更是达到了近2拳，完全不拘束，在同级车型中属于一流水准，虽说尺寸比传祺GS4小，但实际空间感受却比传祺GS4要大。在车内坐满人的情况下，后备箱还可以放8个20寸箱子或4个24寸箱子，我们一车人的行李放进去毫无压力。另外，后排座椅支持6/4比例放倒，不管是搬家还是外出旅游，都很方便灵活。这款车还配备了主驾电动6向调节、皮质座椅、座椅加热功能，即使是长途驾驶也很舒适。

　　百公里实测油耗低至4.5XX L 驾驶轻松平顺又有趣

　　在体验了造型设计和空间后，接下来就是我们此次试驾的重点了，荣威RX3 1.6L车型动力表现究竟如何？

　　启动车后，说一句“去湖州雷迪森温泉度假酒店”，就能轻松搞定导航设置，这也是互联网汽车区别传统汽车的魅力所在。挂挡、踩油门，发动机立马响应，起步很快，丝毫没有“肉”感，整体感觉非常平顺。随着车驶上高速，荣威RX3的动力开始爆发，油门踩下的瞬间，立马就感受到很强的推背感，速度上升得快，不愧是百公里加速秒杀同级的车型，比我之前开过的传祺GS4 1.5T车型加速还要快。变速箱在频繁加减速时，响应速度也很快，与发动机匹配调校非常不错。荣威RX3的电动助力转向力度也很适中，开起来很轻松，出色的方向盘握感也为这款车加分不少。从高速下来进入湖州市区后，动力切换依旧很平顺，在通过减速带和坑洼地面时，悬挂系统很好地过滤了颠簸，乘坐非常舒适。另外，荣威RX3同级最小的3.2度A柱障碍角，完全不挡视线，不用在开车的时候“东张西望”，极大提升了驾驶的安全性；得益于坡道辅助这个安全配置，我们在上坡起步时完全不会溜坡；倒车影像和倒车雷达互相配合，在酒店倒车的时候，我们能无死角查看车尾情况；再加上12项安全功能EPB电子驻车系统、侧气囊等安全配置，荣威RX3在安全行车这块还是考虑得很周到。

　　另外，这辆车的静音表现也很不错，安静的车内空间让K歌成为一车人的狂欢。作为Eason的歌迷，“播放《沙龙》”一声指令下去，系统秒get，“捉紧生命浓度，坦白流露”音乐高潮一出，我忍不住跟着唱了起来，可以说非常high了。

　　整个试驾下来，最让人惊喜的就是荣威RX3的超低油耗表现，此次试驾我们采用了跳枪加油的方式计算真实油耗，我驾驶的车辆一共行驶了104公里，加了4.71L油，平均油耗仅为4.53 L/100km，看来有很贴心地为消费者钱包考虑。得益于上汽的“蓝芯”高效动力总成，荣威RX3强劲动力和燃油经济性可以说超越了日系主流SUV，比同级别的其他车型表现要好很多。

　　山绕平湖波撼城，湖光倒影浸山青，一路上我们途经绵延漫长的湖岸线，开阔、舒缓的水面，堪比大海的辽阔，让人心情也开阔起来。通过荣威RX3全球最领先的互联网汽车智能系统“斑马智行”，我们连上无人机和运动相机，无人机盘旋在车辆周围，着实很吸睛。4台运动相机不放过任何一个角度，再也不用拿着手机匆忙拍摄，这种“人无我有”的互联网式拍摄体验，的确很酷炫。另外，车内8英寸中控屏上还能同步显示，一键分享到朋友圈，分分钟化身摄影达人。在夕阳与波光的交互辉映下，一排排荣威RX3也显得格外动人，“颜值控”的我还用无人机拍下一大波荣威RX3的大片。

　　依托互联网汽车智能系统“斑马智行”，荣威RX3能够实现远程车控、语音控制、支付宝接入等实用功能，提供覆盖全出行场景的智能解决方案。在开了一段路程后，我们感觉温度有点高。一句“热了”，荣威RX3就能自动调节空调温度，温度立马降低。听完“沙龙”开始切歌，语音说“好久不见”、“浮夸”，荣威RX3立刻执行指令，比手动切歌方便很多。玩high的我们还用四川话来逗荣威RX3，说一句川普版的“打开天窗”后，这款车竟然也能听懂，动动嘴就能秒懂我的感觉实在很酷。当然，荣威RX3的互联网汽车智能系统“斑马智行”还能接入支付宝，实现“秒付”，让出行更智能方便。

　　综合来看，此次试驾的荣威RX3 1.6L车型，在动力、操控、油耗等各方面的表现都给了我们很大的惊喜，百公里4.5L的超低油耗，更是秒杀同级车型。再加上超强的互联网汽车智能系统“斑马智行”，荣威RX3可以说是继荣威RX5后，紧凑型SUV里的又一名猛将，完全有实力成为下一个爆款。