● 测试:加速性能出色
0-100km/h加速测试
调至运动模式,关闭ESP系统,起步过程中伴随着短暂的打滑,车头的上扬并不夸张,车身姿态还算稳健。
动力过于强悍,很容易突破轮胎的极限而打滑,起步时要找到合适的转速,否则严重打滑白白流失动力。全力加速过程中,初段加速度g值超过了0.6g,而后段的动力输出相对平顺,最终百公里加速成绩为6.81秒。
100-0km/h制动测试
全力制动时,金牛座的后悬拉伸比较明显,不过在整个制动过程中ABS工作尽职尽责,制动力很平稳,最终测得百公里制动距离为40.19米。
整体点评:作为一款全新车型首次引入国产,金牛座采用家族式设计的外观上或许没有给人惊艳的感觉,不过宽阔的后排乘坐空间、逆天的后排舒适性配置以及傲视同级的动力性能足以令人印象深刻,对手们也倍感压力,与此同时也表明了它进军中大型商务座驾细分化市场的坚定信心。24.98-34.98万元的预售价,已经表现出不俗的竞争力。待到上市之时,中大型车市场将会迎来怎样的激斗场面,值得期待。