旅行版轿车在中国的销量一直处于不温不火的状态,究其原因,还是国人的用车理念所致。就像美国佬喜欢皮卡,欧洲人更青睐hatchback,国人更喜欢三厢车和SUV。本次试驾的这款2015款沃尔沃V60 2.0T T5 智雅版官方指导售价为36.69万元,在进口豪华品牌旅行车中,V60的性价比显而易见。
由于车身尺寸较大,车头较长,V60在城市道路上稍显臃肿,变道前需要有较大的提前量。不过在高速公路上,城市里稍显臃肿的V60就显示出了较强的巡航性能,时速120km/h匀速行驶时,发动机转速不超过2000rpm;当司机踩下“地板油”后,变速箱可连降4挡,将发动机转速拉伸至红线区,此时的V60在动力表现上似乎又深不可测。
V60的运动性能有这样的表现,最大的因素并非是所谓的“底盘调校”,而是在于车身设计上。和传统旅行车相比,V60车身较低,尾部较短,就算和更低级别的本田杰德相比,V60的乘坐空间和后备厢空间也不占优势,V60更像是一款加长的掀背车而非旅行车,牺牲后备厢空间换来的就是虎虎生威的操控性;单就旅行车的定位而言,V60似乎又好像又缺了些什么……