观致汽车 观致3

　　观致3自从亮相争议不断。它，浑身都是名牌，却因为是由奇瑞出资而受到人们的偏见，认为其出身不够高贵，没有历史，定价却与神车高尔夫相重合。但观致3真的不够格与大众对抗吗？本着为网友服务的精神，小编找来观致3五门版在西安城开了一下午，结合此前试驾高尔夫7的感受来看，观致3五门版有着地道的德国味道。此前，我们已经对观致3五门版进行了实拍以及观致主推的逸云系统也进行了详细解析，如果对观致3五门版还不够了解，点击下面链接前去补课。

　　《XBauto实拍观致3五门版 外形动感 做工精致》

　　《汽车上的"iPhone" 观致逸云系统详解》

　　观致3五门版车型的外观设计绝对配得上"美"这个词，要知道，它的设计师何歌特以前可是设计MINI的。因此，观致3五门版的外观也表现出浓重的德国范。

　　具有设计感的特点并不一定要显眼，反而对于细节的处理更能体现出厂价对产品的重视。观致3五门版整体看上去觉得设计师有点偷懒，但是凑近了细看，会发现德国人的严谨作风，原来用心之处都在细节。细节决定成败是真理。

　　设计以及制造更加复杂的中网要的就是独一的调调，也从侧面展现出设计师的用心。雾灯处的进气口大部分车都会采用封死处理，而观致却让其不再虚有其表，在保证空气动力优良的情况下，为发动机舱提供最好的散热。

　　车尾才两厢车的世界，而何歌特的设计也绝对对得起他的名声，车顶弧线自然而有力，车身与车窗的比例采用1:2的理念，让其散发出独特的魅力。

　　观致3五门版开到哪里都不会冷门。路过车辆都会盯着看几秒，甚至有位7系车主停车询问。而这位朋友表示，刚才路过时看见这里停了一辆观致，回家后又出来想要仔细看看。

　　我们聊了很多，可以看出，他对观致的了解并不比专业的销售差，并且对这款车的信心很大。其实，对观致有点研究的消费者很多。现在的汽车消费者更加有主见，知道广告仅仅是广告，好与不好，还要自己分析。

　　观致3五门版外观吸引力爆棚，内饰也不会差。可能一打眼望去，会不禁冒出一句，这就不就是N年前的帕萨特内饰么！但如果细细品味，会发现，这内饰比好多造型夸张、时尚的内饰要顺眼很多，不会有明显的视觉疲劳。

　　静态的就说这么多啦，上路。在街上跟着车流涌动，坐在驾驶室里的我却越来越不自然。都怪试驾车玻璃没贴膜，过往的司机都要盯着我看几眼。心想，我变帅了吗？内心窃喜。但看了看镜子，没变化呀。同事的一句"自恋"打醒了我，顿时大悟，原来都怪这货，太吸引人。

　　上面纯属玩笑，不过回头率是毫无夸张。西安二环的堵相信大家都是心知肚明的，于是，我要向三环奔进，试试高速怎么样。逸云系统自带导航，咱就试试。导航的信息除了中控大屏上会显示，在行车电脑上也有路线，而有详细距离告知，防止错过那些隐秘的路口，小编以前就多次错过而走冤枉路。

　　上三环后防止超速，会有个限速功能。小编设置了时速100km，车速到达后油门踩到速度都不会增加一丝，而且会自动断油，很实用。

　　一直双手抓着方向盘也不是事呀，又不是开赛车，适当休息休息。发现观致的中央扶手还不错，可以前后伸缩，小编个子不高，座椅偏前，肘部也能找见合适的位置。不错。

　　观致3五门版开始来视野很好，并且能看见部分车头，这对新手来说是个福音。不少新手抱怨，现在好多车设计的车头根本看不见，很难判断车距。

　　观致3五门版低速行驶时过一些起伏坑洼路段时会觉得悬挂设定比较硬，支撑性不错，而且感觉底盘整体性很强。路感清晰，方向盘的回馈力度很劲道，不会有那种特别轻的感觉，也不会特别重，给人的印象是具有操控性很好。在低速跟车时松开刹车，并不会很冲，而是慢慢起步，甚至需要踩点油门，这一点在跟车时比较好，不用担心突然窜出去。这一点跟德系车很像。

　　速度起来后双离合的换挡速度很快，没有明显的顿挫感。涡轮的介入也不会很明显。超车时需要提前踩一脚油门，这也是观致的通病，需要将挡时变速器需要思考比较长的时间，然后猛地给你一脚，如果这时使用手动模式便能很好解决这个问题，手动换挡速度还是很快的。总体来说，这套双离合变速的表现并不比大众的DSG差，可以说在同一水平。

　　高速时，观致的动态表现就不太一样了，本来以为很硬的悬挂这时却很舒服，对路面颠簸的过滤很充分，过起伏路段甚至会像坐船一样荡悠两下。但如果快速变道时侧倾却不大，支撑性很到位，给人信心十足的感慨。这或许就是大家喜欢德系车的原因吧，驾驶感受确实很好，无论是整体性还是舒适度以及支撑性都给驾驶员很好的表现。

　　这套悬挂的设定确实很有趣。低速时感受到运动车型的驾驶感，高速时却有足够的舒适性。加速时，前悬挂拉伸并不是很大，急刹车也不会有特别厉害的点头，调教方面很有德国味道。再加上观致一身的德国名牌产品，可以说，这是一道鲜美多汁的“德国菜”，跟国产车走的并不是一条路。

　　总结：观致3五门版无论从外形、内饰做工以及驾驶感受都会让你觉得，这是一辆德国车，稳健的驾驶体验、实用的内饰以及张扬却不张狂的外观，处处体现着德国风味。而，观致，却真真的是我们自己的品牌。至于价格，品牌并不能作为售价的主宰，关键还在于品质。

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