广汽丰田 YARiS L 致享

　　致享的后备箱开口非常大，地板规整，只是后排座椅不能按比例放倒，对于日常装在大型货物时会有一定影响。好在后备箱内空间也很大，日常使用也足够。

　　虽说丰田一贯传统就是配置简陋，在10万元区间的小车内，能做到全系标配自动启停，VSC车身稳定控制系统和坡道辅助功能的，我想就只有致享了。

　　过去，丰田只是将安全当作一个品牌文化在经营，这些年越发地开始落实到车型身上，这是值得称赞的一点。不少消费者在买车的时候，并不会一定要求有这项配置，但在危机时刻，例如湿滑路面过弯或者高速变线时，真的会拯救你的生命。

　　在合资品牌小型车市场，有着众多熟悉的对手，如飞度、POLO、致炫、威驰、赛欧等。对于广汽丰田这次推出的“三厢版致炫”——致享，动力输出平顺，驾驶感觉轻松。新车全系标配VSC车身稳定控制系统和S&S智能节油启停系统，安全性和燃油经济性都有了保障。无论是空间还是配置等各方面表现都在该细分市场的中上水平，真切的满足了年轻人第一款车的需求。