吉利汽车 博瑞

　　【西部汽车网讯】博瑞是吉利首款采用沃尔沃共享技术的中型轿车，无论在外观造型还是内饰做工都有着较高的水准，因此自诞生起就广受好评。2016年博瑞全年总销量达到五万余台。而到了2017年，博瑞也迎来了首次改款，新车将新增3种颜色，且分别在外观、内饰和配置上都有了相应的升级，整车的竞争力进一步提升。

　　外观：多处细节改动，整体更加动感

　　新博瑞最显著的改变，前保险杠下半部分从两条曲线变为横向贯通的直线，日间行车灯也由大灯灯组内改到传统的“雾灯区域”。“水波涟漪”的前格栅的折角也比前款更加硬朗一些，一条镀铬线条向两侧延伸与大灯组融合在一起。这些变化组合在一起，让新博瑞前脸看起来更运动、更精神了。

　　新博瑞的车身整体造型、尺寸和比例都没有改变，平直的腰线不仅位置较高，而且从车头贯穿至车尾也显得车身格外修长、笔挺。

　　4956mm*1861mm*1513mm的车身尺寸在B级车中罕有对手，小编选取了当下比较热门的B级车作为对比，可以看出在车身尺寸方面新博瑞已经超越同级别大部分车型。

　　新博瑞车尾在有全景影像的车型上，摄像头由30万像素升级为100万像素，全景画面更加细腻逼真，夜间影像效果更好。

　　车身造型方面，新博瑞与老款变化不大，回型中网的面积加大，镀铬条辐更粗壮，下进气格栅加入镀铬装饰条，并且横贯车头左右，视觉效果更加震撼。车身侧面线条流畅，C柱采用Coupe的溜背造型，这让新博瑞5米的车身长度看起来丝毫不显臃肿。

　　本次拍摄的新博瑞车型采用215/55 R17佳通系列轮胎，主要为了突出静音和舒适感，与博瑞高级轿车的定位相当符合。同时高配车型搭载18寸多幅轮毂，看起来会更加大气。

　　内饰：豪华感小幅提升

　　新博瑞的内饰布局并没有太多变化，中控区依旧采用偏向驾驶位一侧的设计，看上去十分协调。中控台上方采用了软性搪塑材质覆盖，并且车内材料的味道比较轻，说明用料还是比较厚道。

　　方向盘换装全新设计的三幅多功能方向盘，但依然采用平底式设计，兼具运动感和时尚感。尊贵型及以上车型均方向盘采用电动调节，其余车型则均为手动调节，并支持四方向调节。

　　双圆式仪表盘和中央电脑屏幕的搭配已经是我们再熟悉不过的了，新款车型也并没有改动。　　

　　10.2英寸多功能触摸屏，可直接触摸选择也可用旋钮选择，界面UI设计和动画效果都算不错，触摸流畅感也很顺畅。同时这套系统还具有语音控制功能，常用的导航、多媒体、空调等都可用语音来操控，并且还配备了车载Wi-Fi功能，支持4G上网。

　　车内各处按键的做工都很精致、缝隙均匀。前后排阅读灯都采用了LED光源，而且按键手感不错。配置方面也无可挑剔，实拍这款1.8T尊尚型(14.98万)在博瑞车系中只属于中配，依然配备了ESP、胎压监测、倒车雷达及影像、主驾电动座椅、全景天窗、氛围灯、电子手刹、自动驻车、后排空调出风口、全车4个USB接口等功能。

　　空间：和现款车型一致

　　对于新博瑞自然不需要过多篇幅来讲解空间，接近5米的车长足以满足任何家庭的乘坐需求。得益于车身优良设计，即使C柱采用溜背造型也丝毫不影响后排头部空间。值得一提的是，后排中间地台近乎纯平，即使三人乘坐也能享受博瑞带来的高级舒适感。

　　座椅是最能直接体现舒适感的地方，新博瑞对于后排相当照顾，可调节副驾座椅的老板键，后排的独立温区空调，座椅加热等等。并且座椅填充物柔软厚实、坐垫长度相当长，另外顶配车型配备行政座椅，后排座椅前后位置可单独调整，向前调整时靠背角度更大，如果后排乘客想要休息，后排座椅可以达到半躺的状态。这一切都可谓把豪华与舒适展现到了极致。

　　动力方面：1.8T发动机功率提升

　　动力方面，新款车型将搭载吉利G-Power第二代1.8TD发动机，该发动机最大功率为135kW(184PS)，最大扭矩为300N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。相较第一代发动机分别增加15千瓦和50牛米;整车加速性能及动力输出更平顺，0-100km/h加速时间仅9.5秒。

　　传动系统方面，新博瑞更换了全新的六挡手自一体变速箱。既保证变速箱可靠性又兼顾换挡平顺性与换挡速度。

　　编辑点评：吉利博瑞从上市以来得到了众多消费者的好评，也一度被誉为“最美中国车”。此次改款在新车的前、后保险杠处做了调整，增加运动感。同时内饰布局也做了微调，木纹装饰板的出现提升了档次感。总之，吉利这几年一直在进步我们看得到，新博瑞又是把旗下的旗舰车型再一次升级，以达到一个更高的标准。既然如此还有什么理由不选择博瑞呢?