上汽荣威 荣威i6

　　荣威是一个很会抓机遇的企业，在互联网热火时抓住马云爸爸的大腿与阿里合作开发了首款互联网汽车RX5，并且在16年年底的销量统计上遥遥领先。而尝到甜头的荣威并不想就此止步，于是乎轿车领域的首本名将就此推出，它就是荣威i6

外观：延续设计语言，就是大

　　荣威i6和RX5一样，都是采用最新的Vision-R设计理念，所以在外观上荣威i6给我的第一印象并不陌生。

　　但i6并没有硬性照搬而是做了一些微调，中网贯穿的前脸，引擎盖的线条和侧身腰线，在i6上都显得更加柔和，更符合轿车的气质。当然16T版本顶配也只有LED示宽灯加卤素透镜的组合，想要LED大灯的话还得上到20T版本才有。

　　侧身腰线简约却又不简单，正能体现出i6长的特点，车长达到4600mm，轴距2715mm，宽度甚至达到1835mm，比同级别的宽体标杆凌度还要略胜9mm。这样的尺寸放在A+级别里颇有竞争力。

　　i6在外观上最吸引人的还是那翘臀。那个贯穿全车的线条来到尾部摇身一变成为一条镀铬，连接着两个尾灯，同时也是尾箱盖上一道华丽的分割线。而尾灯在夜间点亮时光分布的非常均匀，使得辨识度和高度感非常足。

　　而厂家宣称的0.25最小风阻系数也得意与尾箱盖上的小尾翼，并且有了它也显得更好看一些。