新3008的内饰造型与现款保持一致,依然采用了战斗机座舱式的设计风格,更加凸显档次与质感,让人进入车内就有一种独特新奇的体验。中控台操控区整体略向驾驶员一侧倾斜,更方便驾驶员操作。
老款的方向盘光秃秃的,多功能按键布置在了方向盘左后方的拨杆上,如今按键终于回归到了方向盘上,操作起来更便捷。当然,排列有序且造型别致的中控台按键也是个不小的惊喜。
新款3008的ADAS智能驾驶辅助系统是最大的亮点,它搭载了车道偏离警示、前防碰撞预警、盲区监测、360°全景泊车影像等多项前沿科技配置,让驾驶者可以获得更加放松的心理和身体状态,尽享驾乘乐趣。
在座椅材质方面,新款3008采用高级真皮座椅,整体十分厚实,包裹性也非常不错,支持多方向电动调节。
全景天窗在新款3008上只有顶配车顶才拥有此项配置,给车内带来充足的采光度,深受年轻消费者的青睐,但天窗的开启面积并不大,而对于当下不断的梅雨天来说,也是个很鸡肋的配置。
在日常状态下,后备箱的最大进深不足1米,最大宽度刚好1米,但后备箱十分平整,完全应付日常使用。而将后排座椅翻折后,能够形成一个进深超过1.5米的超大空间,配合约80公分的高度,使其后排空间进一步得到拓展。除了常规的后备箱开启关闭之外,后备箱还可以上下对开,形成一个新的组合。下方的开口位置足以能够承托两个成年人的重量,周末出门聚会聊天时使用还挺方便的。
动力方面,新款3008延续了现款车型上使用的1.6T及2.0L发动机,最大功率分别为123kW/108kW,最大扭矩分别为245Nm/200Nm。它的这款1.6T发动机由PSA集团和宝马集团联合开发。悬挂结构方面,新车仍为前麦弗逊式后扭力梁式,关于操控及舒适性自然不必担心,法国人在这方面的调校还是很有一套的。
作为一款“高性能欧系都市SUV”,全新3008无论从外观特点还是内饰的风格上都更符合当下国人的口味,这也让我们对它未来的市场表现充满期待。
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