东南汽车 东南DX7

　　东南DX7的后座出风口是一个不错设计，不仅能迅速平衡前后车内温差，更为后排乘客带来了直接的空调呵护。

东南DX7对比传祺GS4

　　传祺GS4为我们提供了前排座椅加热，这在寒冷的冬季受到欢迎。

　　空间对比：东南DX7车身尺寸以及乘坐空间占优

　　两车车身数据对比结论如下，东南DX7在车长、车宽以及轴距上超越了传祺GS4，只是车高稍稍低一些，因而充分体现了后来者居上的优势。

东南DX7对比传祺GS4

　　东南DX7行李厢的标准容积为456L，在后排座椅按比例放倒后可达到最大1180L的容积，左侧还配备了网兜，这些均大幅提升了整车空间的实用性。

　　让我们惊讶的是，东南DX7还配备了电动行李厢，尽管这并不是高科技，但这个价位倒是十分少见。

东南DX7对比传祺GS4

　　传祺GS4后备厢地板比较平整，正常情况下450L容积应该可以满足日常使用。通过抬起后部坐垫、放倒后排椅背的方式可以把后备厢的容积扩充至1410L，4/6放倒后整个后备箱底部十分平整。

　　动力对比：东南DX7动力排量与数据占优

东南DX7对比传祺GS4

　　东南DX7搭载了来自三菱的4G91T 1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kw，峰值扭矩215Nm，尽管加速不是1.5T发动机特别擅长的，但依然比多数1.6L甚至2.0L SUV来得干脆利索。

东南DX7对比传祺GS4

　　传祺GS4全系搭载1.3T三缸发动机的车型，配备了低惯量涡轮以及发动机自动启停装置，最大输出功率可达101kW，1500-4200转速释放202Nm峰值扭矩，性能指标与多数2.0L自然吸气动力不相上下。

东南DX7对比传祺GS4

　　两车传动部分有较大差异，东南DX7匹配了一台5速手自一体变速箱，尽管挡位数量并不突出，但输出平顺舒适毫无压力。

东南DX7对比传祺GS4

　　传祺GS4采用上汽提供的7速双离合变速箱，不仅在输出平顺以及节油方面做出了很大的贡献，同时换挡响应较快的表现也满足了年轻人激情驾驶的需要。

东南DX7对比传祺GS4

　　底盘调校方面，东南DX7明显下了许多功夫，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂调教偏向于舒适，行驶时对于一般的颠簸都能够过滤掉，对于车内的成员来说，舒适性有了很大保障。而悬挂后半段的韧性不错，在高速过弯时，对车身的支撑也比较到位。

东南DX7对比传祺GS4

　　传祺GS4底盘为麦弗逊与多连杆独立悬挂组合，继续保持了传祺品牌底盘优势，无论是操控或者舒适方面都很称职。

　　总结：

东南DX7对比传祺GS4

　　通过上文详细对比，我们认为东南DX7和传祺GS4都属于自主精品SUV，其不但具备了小排量涡轮增压技术，整体配置更上了一层台阶。具体分析，东南DX7与宾尼法利纳合作打造的外观造型是值得肯定的，时尚感和运动感得到了很好的共存，至少在外观造型上东南DX7是个佼佼者。尽管内饰看起来很简洁，但所采用的科技配置和使用的材质都很有竞争力，尤其是SEMI-II智能人及互动系统、全景天窗、全景摄像头、并线辅助等，同时内部宽敞的乘坐空间和充沛的动力总成，这些也都是东南DX7的卖点所在。

东南DX7对比传祺GS4

　　传祺GS4基础配置不但齐全，同时在整体舒适表现不错，加上1.3T发动机与7速双离合变速箱的先进动力组合，其很好的满足了年轻人群对于代步以及激情操控的综合诉求。在市场竞争日益激烈的今天，看到自主品牌能有这样的进步，让人感到十分欣慰。