生活质量不断提高的现在,唯一追求大车已经不是主流,那些充满活力动感的小车也开始受到欢迎。精致小车的上位,除了其方便停放的优势,还能给驾驶者带来惬意、自在的驾控体验。因此,各大豪华品牌便将自己的优秀小车带到国内供消费者挑选。
今天,我们先来看看奔驰A180和奥迪A3Sportback40TFSISline,这两款车都刚刚经过换代的洗礼,因此,都代表了各自最新造车理念,我们就来看看,谁更加懂消费者。
讨论一辆车外观的美丑是十分无聊的事,因为主观性实在太强,直线不应被随意定义为守旧和死板,当然曲线更加不应随意被批评为浮夸和幼稚。于是咸鱼青菜各有所爱,就算套用在A180与A3的外观对比上也绝不过分。
从最经典的正面45度角看去,两台车都充分体现出各自的家族特色,尤其是来自奥迪家族的A3,就算把奥迪车标遮盖住,仅凭车身线条就很容易下定论这是台奥迪,当然这一点同样适用于奔驰A级上,不过相比之下,A3的奥迪家族遗传更浓厚,而A级则有点“混血”奔驰的感觉,即它既携带着奔驰的基因,又进化出A级车系所特有的自身元素。
为什么说这台A级有点“混血风”?看看接下来的车身尾部设计便一目了然了。虽然A级的车头完全继承了奔驰家族的成熟、霸气和硬朗,然而车尾则摇身一变,成了运动感十足的小钢炮风格。不难看出,A级的车尾更低矮,更运动;而A3则更霸气和硬朗,这跟车头感觉有点完全反过来的味道。
至于侧面的车身设计,小编认为应该是奔驰A级完胜吧。无论是线条的美感、硬朗和霸气程度,A级都更胜一筹;而奥迪A3则稍显保守和沉闷。
内饰方面向来是奔驰的强项,哪怕是入门级的“小奔”A级也绝不妥协。其实奥迪A3的内饰也不丢人,简约而又不失身份,只是单看豪华程度的话,确实跟“小奔”有点差距。
因为这个级别小车的成本控制,不可能做到像某些“大奔”车型上使用有真皮覆盖的中控台,不过“小奔”A180的中控台设计以及用料并没有偷空减料,依然尽可能的显示其出自名门的身份。
相比之下A3的内饰就显得较为简约,不过个人觉得这种稳重和大方并不丢人。
既然是售价超过25万元的精品小车,装备配置上当然不会太过失礼了。一系列主动及被动安全装备两车都毫不吝啬,基本全部到位。不过豪华装备就肯定稍逊色于各自品牌更高级别车型如奔驰C级和奥迪A4了。
A180的中控台按钮数量较多,空调出风口设计时尚,显示屏的尺寸比不上A3,而且不具备倒车影像功能。
A3的空调出风口尽管在造型上跟A180的有点相似,不过A3的出风口功能更齐全,扭动位于中央的旋钮可以调节出风的集中或扩散。
相比奔驰A180,奥迪A3的中控显示屏不但显示面积更大,而且具备了非常实用的倒车影像功能(A180没有配备)。
装备配置上,奥迪A3比起奔驰A180更胜一筹,而且可另外选装的的装备要丰富不少。例如实用性较强的后视摄像头,A180连选装都没有。