打开莲花L5的车门,工工整整的车门饰板呈现在编辑眼前。四门电动车窗只有驾驶员一侧一键上下,另外,车门上储物格未配备杯架功能,开口程度只允许用户放入钱包或是杂志之类的小物件。
手套箱开口设计的倒是很大,内部空间中规中矩/不过储物格灯的设计很贴心
莲花L5后排宽裕的乘坐空间,宽敞的内饰空间完全得益于2670mm轴距。腿部空间自然没的说,基本在一拳之上。但是由于L5采用了流线型车身设计,头部空间就略显局促了,大概仅有三指的距离。
打开莲花L5行李箱,由于L5后悬挂采用多连杆制式,因此一部分空间被悬挂系统占据着。好在剩余的空间足够日常使用。如果你觉得这样还不行,莲花L5后排座椅支持4/6比例完全放倒,在将后排座椅底座掀起后,靠背可完全放平。
莲花L5采用全新1.6L CAMPRO CPS发动机,应用了可变进气歧管技术与可变气门升程技术,最大输出功率为93KW/6500rpm,最大输出扭矩为149N·m/4500rpm,符合国四排放,最高时速为210公里,0-100公里用时10.8/11.5秒(5MT/4AT)。官方表示新动力将使新车反应更加迅速,油耗也相对程度的降低。
编辑点评:莲花L5作为青年莲花2011年中一大最新产品,全新的设计外观让人眼前一亮。此外,上海车展完美的宣传都使得莲花L5光芒四射。在青年莲花完全自主生产后,莲花L5依旧保持英伦跑车血统实属难得。此外,全新调校的1.6L发动机账面参数让人热血沸腾,如今莲花L5已正式上市,9.98万元的低配版完全适合家庭使用,要动力有动力,要配置有配置,相当合适啦!
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