作为一款常年“霸榜”的国民神车，哈弗H6在2021年1月累计销量达到46,368辆，在拥有庞大历史销量基数的情况下，依旧取得了同比增长76%的佳绩。由此不难发现，于2020年8月上市的第三代哈弗H6，依旧延续了历代车型出色的市场表现。

　　在上市初期，第三代哈弗H6(以下简称哈弗H6)仅推出了1.5T车型，售价区间11.59万-13.49万元。随后，2.0T车型则以新增车型身份于2021年1月正式上市，售价区间13.69万-15.49万元。与肩负“走量”任务的1.5车型相比，姗姗来迟的哈弗H6 2.0T车型究竟有何目的?今天，我将通过试驾体验与您一起去寻找答案。

　　从售价区间看，哈弗H6 2.0T车型的起售价凌驾于1.5T顶配车型之上，除了账面数据更强的发动机，中高配车型还增加了智能四驱系统，进一步丰富了用户的选择空间。

　　与1.5T车型相比，哈弗H6 2.0T发动机的账面数据更加出色，最大功率和峰值扭矩输出平台相对有所延后。与之匹配的依旧是7速双离合变速器。实际上，这套动力总成在哈弗品牌旗下多款车型中均有出现，技术成熟度毋庸置疑。

　　与同级别小排量涡轮增压车型不同，哈弗H6 2.0T车型在中、后段的持续发力能力明显更强，源源不断的动力在法定速度区间内，都可以让车辆实现从容的提速能力。简言之，哈弗H6 2.0T的动力标定依旧属于家用车范畴，更充沛的动力储备，其核心意义是让动态表现更加从容，这一点与其车型定位十分贴合。