进口沃尔沃 沃尔沃V40

　　在这个汽车文化愈发充实，生活成本也日益加大的国度，今天，旅行车(Wagon)越来越受到都市人家的青昧，如果觉得之前介绍过的奥迪S4 Avant有点不切实际的话，那么今天的主角——新款沃尔沃V40绝对值得你静下心来详读一番。

　　沃尔沃，这家来自北欧瑞典的汽车制造商尽管久居二线，却一直不乏汽车界的大热话题，旗下的V40系列在一众旅行车中更是占有相对优势的地位。随着一年一度的日内瓦车展逐渐临近，沃尔沃也将在本届车展上推出中期改款V40车型，一同发布的还有新款V40 Cross Country。

　　作为改款版车型，新车在外观，内饰配置及动力总成上均有一定提升。另据沃尔沃官方表示，这次发布的车型只是(中期)改款，亦可能将是这一代V40系列的最后一期改款车型，全新换代的V40预计将在2年后(一说2020年底)才会发布。

　　本次新车将基于全新CMA(C-segment Modular Architecture)模块化平台开发，或将推出混合动力版车型。

　　原来，本次改款后的沃尔沃V40与现款车型一样，共有2种版本车型可选——普通版及R-Design(个性运动版本)，而普通版V40根据发动机排量的差异又分为T4及T5两种型号，彼此之间在外观上存在着轻微差异，较为明显的特征从排气系统上便可见一斑，常规版本V40(T4)采用扁平式双边双出排气管设计，而动力强劲的R-Design系列(包括普通版本的T5型号)则使用上“跑味”相对较为浓烈的圆筒式双边双出排气管;此外，两者在前中央进气格栅处的造型也有所不同：V40 R-Design采用横向点置式造型结构。

　　总结一下外观方面，“大前提不变，小细节修改不断”。

　　总结一下外观方面，仍是“大前提不变，小细节修改不断”的换装方式，这也基本是绝大多数中期改款车型的外观特征。这次沃尔沃终于把他家经典的“雷神之锤”家族式大灯附在新款V40/V40 Cross Country身上，中网也换成新款S90/V90 Estate那种直瀑式水箱罩，当然还有品牌车标也换成最新家族式，不过最顺心的还是那取消了雾灯的两侧保险杠设计，这可不仅仅只有美观，更是集成式车灯的进步之处。

　　不过车身两侧以及尾部的改动相对而言就不那么明显，也许是缘于现款车型的外观设计已经得到了广泛认同，也许只是单纯想把更为颠覆性的元素留待下一次换代车型上去而已。此外沃尔沃还为这款V40增添了8种全新造型的铝合金轮圈及5种全新车色(亚马逊蓝、牛仔蓝、爆炸蓝、贝壳蓝、闪亮沙)，不过官方力推的主打配色还是如各位看官所见的沃尔沃蓝(图V40 R-Design样本)，看来北欧常年如日的蓝天白云已经深刻感染了那片土地上的汽车人，作为天朝子实在一万个羡慕。回归正传，此次主打运动性能的R-Design版本及跨界车型Cross Country在外观方面也是各有特色，与普通版V40的区别主要体现在车身包围/轮胎/排气管/车顶四个方面，这里就不一一赘述了。

　　从目前官方给出的信息来看，关于新款V40的内饰资源实在有限；不过有几点将会得以确认：首先，内饰部分在现款V40的基础上，引入了取材自V90 Estate Concept概念车上的City Weave真皮材质，并提供有多种复合材料饰板（如红木及铝合金组合）；客户可选择入门级别的Momentum内饰，也可选配豪华级别的Inscription内饰；此外方向盘的造型也会更替至最新款式，并配有纯黑/浅灰两种配色供选；至于座椅及门护板处也会加入双拼材质 车缝线/配色组合的选择方案，整体氛围将继续以北欧式豪华，温馨，实用性为主。至于R-Design车型则新增了门坎饰板，金属脚踏板，车门对比色缝线等，主要突出车内运动氛围；至于此前一直广受好评的黑色顶蓬（全景车窗），则会继续保留在全系V40/V40 Cross Country上。

　　配置方面，车内多媒体系统新增加入支持Apple Watch及Android Wear等穿戴装置的程序，此外还配有可通过智能手机/平板等移动终端实行控制的无钥匙启动系统；能有效阻隔车外污浊空气及过敏原，细微污染物的Clean Zone空气过滤系统，等。

　　动力方面预计将与现款车型保持着基本一致，能耗方面则有不少提升。

　　与内饰方面所出现的情况一样，有关动力系统的信息实在少之又少;目前预计新车将会继续维持现款车型的动力配置，即依旧提供1.5T和2.0T汽油发动机两种版本，但将新分成T4/T5两种不同的代号。据悉，新车的CO2排放量将比现款大大降低，这也是目前为止能得到官方公布的有关动力方面的最大创新之处。

　　两种动力版本的最大功率预计仍将保持在112kW(152hp)和140kW(190hp)，传动系统为6速手自一体变速器。

　　另外，沃尔沃在欧洲市场上还将增添一款搭载有2.0T直列四缸涡轮增压柴油发动机的车型，得益于低扭强的独特优势，动力表现较汽油引擎版本有明显提升。

　　写在最后的话......

　　出色的外观，务实的五门车身，满目琳琅的安全配置，当然还少不了相对亲民的价格(要知道这可是made in Belgium的全进口车型)，使得V40这个诞生才仅有4年时间不到的新车型迅速成为品牌旗下第二热销的产品。如今，历经中期小改款的V40尽管变动的地方有限，但凭借愈加精致和帅气的造型及车内新增的高科技配置，相信只要价格上能以更实惠的姿势适中的话，前景相当客观。不过最后还是要善意提醒一下官方，现款车型上那不时受人诟病的后排空间得赶紧想想办法解决，毕竟国人购车的前提除了钱包要实惠外，“大”更是个不容忽视的重要因素。