吉利博越从它一亮相便引起了国内消费市场的沸腾,第一印象非常好的评价,让它成为近一段时间中国品牌SUV当中热度最高的车型之一。从之前12.98-18.68万元的预售价来看,价格上给我们带来了一些惊喜,惊喜之余,我们也必须知道它在推出的这10款车型当中,哪款性价比最高。
博越的新车售价区间为9.88-15.78万元,而上市的时候,厂家宣布该车将享受厂家购置税补贴4000或6000元,这项政策与国家购置税减半政策期限同步,其实也是为了应对很多对手都推出了1.6L排量以下的车型,补贴后最终消费者的购车价格区间为9.48-15.18万元。
吉利博越 官方指导价 (单位:万元) | |||
车型 | 售价 | 购置税厂家补贴 | 实际购买价格 |
2.0L 手动智悦型 | 9.88 | 0.40 | 9.48 |
2.0L 手动智尚型 | 10.88 | 0.40 | 10.48 |
1.8TD 手动智享型 | 10.68 | 0.40 | 10.28 |
1.8TD 手动智尚型 | 11.58 | 0.40 | 11.18 |
1.8TD 手动智慧型 | 12.98 | 0.40 | 12.58 |
1.8TD 自动智尚型 | 12.38 | 0.40 | 11.98 |
1.8TD 自动智慧型 | 13.98 | 0.60 | 13.38 |
1.8TD 自动智尊型 | 14.88 | 0.60 | 14.28 |
1.8TD 自动四驱智慧型 | 14.88 | 0.60 | 14.28 |
1.8TD 自动四驱智尊型 | 15.78 | 0.60 | 15.18 |
博越除了入门级的2.0L手动智悦型之外,其它车型都配备的是225/60 R18的轮胎,18英寸的轮圈用在它的身上不仅样子很好看,大小比例也很合适。
内饰方面,同样走的是稳重路线,用料和质感方面有着非常出色的表现。颜色上,博越有全黑和黑棕两种配色方案,不过,黑棕配色只用于顶配车型上。配色的不同主要在于座椅和车门的一些皮质材料上,而整个中控台的配色是一样的,没有太大的区别。
乘坐空间方面,博越的表现也是比较宽敞的,这在同级别的中国品牌紧凑SUV当中算是中上等水平了。尤其是后排的头部空间,由于车顶内凹式设计,让头部空间表现还是比较宽敞的,整体氛围不会给人压抑的感觉。
博越的整体储物方面的表现还是不错的,车内常用的位置都设计有储物格,后备厢的空间表现也比较规整。全系标配后排座椅4/6放倒,提升了日常使用的便利性,这点表现的很厚道。
发动机 | 2.0L | 1.8T | 1.8T |
发动机型号 | JLD-4G20 | JLE-4G18TD | JLE-4G18TDB |
最大功率(kW) | 104 | 120 | 135 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 178 | 250 | 285 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000-4500 | 1500-4500 | 1500-4000 |
变速箱 | 6速手动 | 6速手动 | 6速自动 |
动力方面,博越提供了2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两个排量的发动机,2.0L自然吸气发动机的最大功率为141马力;1.8T发动机有两款,其中用于手动变速箱的1.8T发动机就是搭载在博瑞上的那台,而与自动挡搭配的1.8T发动机是经过了重新调校之后的版本,最大功率和扭矩都比之前有所提升。传动方面,2.0L车型只有两款手动挡,而与自动变速箱搭配的则是1.8T发动机,并且1.8T的自动挡车型还有四驱的版本。
此次上市的博越根据发动机、变速箱和四驱系统的不同搭配,一共推出了10款车型,而在配置级别上,共分为智悦型、智享型、智尚型、智慧型和智尊型5个配置级别,我们下面就逐个为大家解析一下。
智悦型:2.0L 手动
智悦型是博越全系的入门级车型,先不说配置如何,仅这9.48万元的售价已经足以吸引不少朋友的眼球了。好了,不要沉浸在这入门级价格的惊喜当中了,还是来看看这款车型在配置方面有什么亮点。
智悦型外观方面,它是全系中唯一一款使用225/65 R17规格轮胎的车型,这也让它在外观方面比较容易辨认。除了轮胎的不同,其它方面的配置还是不会让人觉得是低配车,而且本身17英寸的轮圈对于这个级别的车型来说,也不算小了。
2.0L 手动智悦型 | |
厂商指导价 | 9.48万元 |
大灯延时关闭 | √ |
后视镜电动调节(加热功能) | √ |
方向盘四向调节 | √ |
车身稳定系统 | √ |
电子手刹(自动驻车功能) | √ |
自动空调 | √ |
后排座椅靠背按比例放倒 | √ |
四车窗一键降 | √ |
在配置方面,我觉得智悦型还是有自己的亮点的,虽然内饰的用料方面,和其它版本车型有一定的差距,但大多数的配置还是能够满足我们日常代步的需求,而且一键启动、自动空调、四车窗一键降、电子手刹等配置,还是给我们的使用带来了不小的便利。从整体来看,这款车入门级车型还是值得考虑的,但是它肯定不会是全系性价比最高的车型。
智享型:1.8T 手动
在智享型的配置级别中,只有1.8T手动一款车型,在价格上,相比智悦型提升了8000元,这部分的差价除了发动机上的不同。
车型 | 2.0L 手动智悦型 | 1.8T 手动智享型 |
厂商指导价 | 9.48万元 | 10.28万元 |
差价 | 8000元 | |
LED日间行车灯 | - | √ |
轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
搪塑工艺的仪表台 | - | √ |
皮质多功能方向盘 | - | ○ |
上坡辅助/陡坡缓降 | - | √ |
倒车雷达(后4) | - | √ |
双温区自动空调 | - | √ |
8英寸多媒体显示屏 (倒车影像、手机互联、蓝牙电话) |
- | ○ |
扬声器数量 | 4个 | 6个 |
外观上的区别只是相差LED日间行车灯,而更多的还是在车内,中控台的用料采用了搪塑工艺,我觉得在用料方面的提升一下子就让车内的手感有着很大的提升,其它配置的增加主要是让日常使用可以更加方便,智悦型没有配备倒车雷达感觉还是差点意思,到了智享型还能够选装功能更为丰富的带有8英寸显示屏的多媒体系统。
发动机 | 2.0L | 1.8T |
发动机型号 | JLD-4G20 | JLE-4G18TD |
最大功率(kW) | 104 | 120 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 178 | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000-4500 | 1500-4500 |
变速箱 | 6速手动 | 6速手动 |
如果仅用这8000元换来动力或者是这些配置,我觉得并不值,而现在则是在动力和配置方面都有提升,这样看来倒还是比较划算的。1.8T发动机在扭矩的输出方面比2.0L自然吸气发动机提升还是很明显的。如果您预算购买一款10万元左右的SUV,且能接受手动挡,我觉得这款1.8T 手动智享型比2.0L 手动智悦型更值得购买。
智尚型: 2.0L 手动/1.8T 手动/1.8T 自动
在智尚型的配置级别中,一共有三款车型,它们的售价分别是10.48万元、11.18万元和11.98万元,其中智尚型是1.8T自动挡车型的最低配,其它两款车型相比自身低一个配置的车型,在价格上分别提升1万元和9000元,由于它们各自对比的车型配置不同,所以我逐个为大家介绍。
车型 | 2.0L 手动智悦型 | 2.0L 手动智尚型 |
厂商指导价 | 9.48万元 | 10.48万元 |
差价 | 10000元 | |
LED日间行车灯 | - | √ |
轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
全景天窗 | - | √ |
搪塑工艺的仪表台 | - | √ |
皮质多功能方向盘 | - | √ |
上坡辅助/陡坡缓降 | - | √ |
前排侧气囊 | - | √ |
胎压监测 | - | √ |
倒车雷达(前2后4) | - | √ |
2挡转向力度可调 | - | √ |
座椅材质 | 织物 | 皮质 |
无钥匙进入 | - | √ |
8英寸多媒体显示屏 (倒车影像、手机互联、蓝牙电话) |
- | √(选装导航) |
扬声器数量 | 4个 | 6个 |
先来看看2.0L车型,价格上提升了1万元,在动力总成相同的前提下,配置提升还是相当丰富的,从安全配置到舒适性配置,都有了较大的提升。如果您是一个相对比较保守派的人,可能会对涡轮增压发动机的顾虑稍多一些,那么选择这款2.0L手动智尚型还是不错的,相比入门级的手动智悦型,我觉得这一万元花的还是物有所值的。