一汽大众 捷达

　　如今汽车已经成为了消费品，千家万户都有了购车的能力和愿望，随之也出现了细分市场的概念。其中很多品牌的紧凑型车也已经分出了不同定位，在本届北京车展上，福特也推出了自己的入门级紧凑型车：福睿斯，它的定位低于福克斯又高于嘉年华，将矛头指向了捷达、桑塔纳等车型，今天我们先从静态方面将它们进行一次真正的对比。

　　外观方面：

　　福睿斯与捷达呈现出两种截然不同的设计风格和语言，它们都继承了家族式的前脸，很显然福睿斯更为年轻，捷达则偏向老成。其实我本人并不喜欢捷达的设计，全品牌套娃前脸，太没有自己的特点了，但将二者放在一起比较的话，还是捷达耐看一些，福睿斯还需要适应。

　　悬架方面：

　　二者悬架结构完全相同，均为前麦弗逊，后扭力梁悬架，至于调校风格是否一样我们还需要等待拿到测试车之后才能下定论。

　　动力方面：

　　两款车均搭载自然吸气发动机，从参数来看捷达的扭矩略大一些。变速箱方面福睿斯很有可能使用6挡双离合变速箱，捷达则为6挡自动变速箱。相信购买这个级别车型的消费者会对油耗更为关注，哪个会更好呢？我们也期待能进行实车对比。