上汽斯柯达 昕动

　　“C”型尾灯也成为了斯柯达家族的标致性象征，和明锐等采用双“C”型尾灯的车型相比，昕动的尾灯看上去几何感更加强烈。作为一款两厢掀背车，昕动也配置了后风挡雨刮器。同时梯形的后牌照框也延续了车头和车侧面的立体雕塑设计。而尾部的“TSI”标识则说明了这台昕动所采用的动力总成。最后一条恰到好处的镀铬装饰条则算是昕动尾部最大的装饰件了。

　　五辐双条式的黑色运动轮毂是当下汽车圈中最流行的款式，其中轮毂表面做了抛光处理，银黑色的搭配相得益彰，潮范儿十足。根据车型不同将会有3种轮毂配备，刹车方面则为前碟后鼓式。

　内饰：整体感知低调而奢华空间相当可观

　　作为一款旅行车，昕动的内饰设计保持了一如既往的低调与务实。仪表台整体看上去的质感还不错，说明了模具非常精细，不过触摸之后发现，还是很遗憾的没有采用搪塑材质。

　　从仪表台的布局和结构来看，昕动和昕锐非常相似。但是在方向盘这部分，昕动采用了更具运动风格的三幅式运动方向盘，握感比较扎实。而且根据车型配置不同，部分高配车型会采用真皮和多功能方向盘。

　　虽然没有多功能方向盘，但却带有定位巡航功能，对于喜欢自驾游的用户来说，可以提供很大的便利。

　　非常简约的白色背光仪表盘，中间的液晶盘可显示油量、续航里程数等实用信息。虽然没有配备自动大灯，但是辐射高度可以手动调节。

　　中控台布局清晰，中间采用了液晶显示屏，支持导航、FM、CD、usb、aux等功能。自动空调按键设计简单易于操作，AUX/USB接口设计在储物暗格边缘有些不太美观。

　　一体机没有配备导航，但功能基本能满足用户的需求了。支持CD，配有USB、SD卡以及AUX接口。绿色的背光也更为柔和耐看。

　　昕动虽然只有顶配车型配备了真皮座椅，但是好在座椅的舒适度以及承托力都不错。全系采用手动调节，前排的空间表现的中规中矩，昕动前排座垫相比某些竞品车型要薄一些，所以预留的头部空间还是很充足的。此外在换挡手柄的前方，还分别设计有一个小储物格与两个前排杯架。同时在手刹拉杆的右侧，还设计了卡槽，可以放置停车卡之类的卡片。根据车型配置的不同，昕动前排座椅中央也设计有独立的扶手。

　　昕动的轴距虽然只有2603毫米，但在后排空间的营造上，昕动的表现还是非常令人满意的。将前排座椅靠背调整至B柱位置，大家看到后排可以享受到十分宽裕的腿部空间，其乘坐表现要比不少竞品突出。另外昕动后排座椅靠背的倾斜角度设计也很符合人体工程学，长时间乘坐不会觉得疲劳。昕动的后排还设计了三个独立可以升降调节的头枕，这个配置在同级车中达到标配的还很少。