车厢内部的储物格保持上代雅阁的水准,总之不会让人觉得不够储物格用,设计相当的人性化。在车窗控制方面,除主驾驶位置外其余三窗都无一键控制。
后排座椅可以整排放倒,通过后尾箱的控制开关即可放倒,还是相当的实用。尾箱内部铺设平整,只是弹簧挺赶还是会占用尾箱的部分空间。
动力方面:换装新发动机搭配CVT变速器
第九代雅阁最大的变化主要是动力系统,搭载的全新2.4L发动机拥有“EarthDreamsTechnology”技术,通过对整个动力系统的优化来提高燃油效率,这一点与马自达的“创驰蓝天”技术很相似。第九代雅阁将搭载2.0L、2.4L和3.0L发动机,首批上市的车型为2.4L和3.0L车型。
第九代雅阁的直列四缸车型完全用新的CVT无级变速箱替代了之前的5速双平行轴自动变速箱,这颗CVT变速箱虽然基本结构和通常的CVT变速箱无异,并且也是传统的钢带式传动设计,但却对长距离高速行驶和模拟手动模式下的快速档位切换进行了专门优化,藉此提高车辆的传动效率和燃油经济性。
小编总结:第九代雅阁在外观和内饰上赋予了更多年轻化的设计,这就使得它的用户群年龄层可能要比过去几代车型来的更低,全面升级的动力系统尽管数据上与老款相差不大,但具有更加高效节能的特性,另一方面新增的诸多科技配备也是对于老款车型的全面升级。总体来说,全新一代雅阁产品竞争力肯定相比老款是有所提升的。